近年来，为了保护洱海不受侵害，大理州委、州政府提出“保护海西、开发海东”，并于今年6月，成立了大理州海东经济开发区管委会，原海东镇上和村委会位于开发区的核心区，大丽铁路正好从此地经过，但该铁路的桥墩附近不知从何时起堆满了黝黑的建筑垃圾土，有村民举报称，这是村委会主要领导为了谋私利放任司机乱倒的。据了解，大丽铁路的桥墩建在洱海软基泥层上，随着垃圾土越倒越多，将会有地基下陷、桥墩开裂的危险。
村民：村领导为谋私利纵容倒土
进开发区的道路是一条土路，远远地就能看见大丽铁路的桥墩附近，堆起了小山似的建筑垃圾土。而去年，昆石高速公路高峣立交桥桥墩下的空地上正是因为堆埋了很多建筑垃圾土，致使桥墩受土挤压后地基下陷、桥墩开裂，有关部门为了修复开裂桥墩花费了巨额的资金。
一位村民透露，造成铁路桥墩附近成建筑垃圾场，与上和村委会主要领争权谋私利有关。这位村民介绍，空地上和铁路桥墩下的建筑垃圾土，是村委会的主要领导允许人倾倒造成的，他们还向倒土的司机收了钱。
对此，村委会的李副主任介绍，被建筑垃圾土填埋的土地已被政府征用，倾倒建筑垃圾土，是现在的村委会主任和总支书记，相互扯皮纵容人倒土造成的，由于双方矛盾加剧，上级政府出来制止，才停止了倒土行为。
铁路部门：铁路限界内不允许倒土
昆明铁路局滇西铁路建设指挥部安全生产部门的工作人员介绍，大丽铁路建设好后，已移交给昆明铁路局管理，原则上讲，铁路桥墩下不允许倒土。
昆明铁路局广通工段大理线路维修工区的段工长说，大丽铁路不属于他们工段管。按照规定，在铁路限界范围内不允许进行倒土、开挖和采石等活动，桥墩附近堆土肯定对铁路有影响，具体影响需由相关专家鉴定才能得出结论。
昆明铁路公安局大理车站派出所的民警表示，公安机关发现有人在铁路限界范围，从事开挖取土等违法行为时，民警要予以制止，并依法对相关人员进行处罚。在铁路桥墩下堆土由昆明铁路局安监部门负责监管。
针对倒土等问题，大理州海东镇张镇长称，上和村的这片土地已被海东经济开发区征用，堆放在上面的建筑垃圾土，是外面工地上的司机，趁夜间无人注意时拉去倾倒的，政府有关部门发现后予以制止，并安排人员守候，防止再出现私自倒土的情况。但他认为铁路桥墩下堆放建筑垃圾土不影响铁路安全。
其他举报村委会出纳失踪一年多，工资照发？
村委会副主任：这很正常，很多村官都是领工资不做事
此外，有村民还举报，他们村的土地被政府划为经济开发区后，村委会主任做了许多“专门利己毫不利民”的事，他从来不公开村务，村委会出纳失踪了一年多，村委会主任还照样发工资给他；村委会搬迁新办公楼后，原花园式的村委会办公楼，被主任一家人占住；村委会在下关镇龙溪路，有一栋4层的钢筋水泥房，被村委会主任私自卖了，钱的去向村民都不清楚。
谈起村委会出纳失踪照样拿工资的情况，村委会李副主任称，村委会有7个委员，由于主任和总支书记各带一派人工作，致使村两委班子不团结，许多村委会委员领着工资，可上班混日子不做实事，遇到群众来反映诉求，他们马上就躲起来，因此，出纳赵某失踪一年照样领工资就很正常了。而村主任一家住在村委会办公楼，是因为大理州修建机场高速公路，拆了村委会杨主任家的房子，至今没有建新房给他家居住，主任一家人才暂时居住在老村委会办公楼里，其他还有三四户被拆房户也住在里面。水泥厂位于下关镇龙溪路上的房子卖了140余万，这笔钱由财政直接拨付到信用社账户上。
村主任父子为低价承包水泥厂,写借条收买知情者？
村主任父亲：借条是我写的，已支付了50万
更有村民反映，村里有一个投资了数千万元的水泥厂，2009年国家实施节能减排政策，水泥厂被拆除，国家补助了上百万元，可这些钱去哪里了，也没人知道。而水泥厂是被村委会主任的父亲承包的，水泥厂的设备没有经过合法处理程序，就被他们父子卖了。此外。当年为了挤走竞争者、低价承包水泥厂，村委会主任和他父亲还写了一张一百万元的借条，收买村委会的知情者。
面对记者的采访，上和村委会的杨爱科主任不停地质问，“说我收买贿赂人，开了百万借条，谁看见借条了？”
记者出示了借条复印件后，杨主任的父亲说，水泥厂作为村办企业建于1984年，后来他承包了水泥厂，投入了上千万元，可才生产2年，就遇到国家实施节能减排政策，水泥厂作为高耗能企业被迫拆除，他亏了很多钱。村委会两委考虑到他的实际情况，同意把水泥厂的土地租给他开发，以此弥补他的损失。可村委会党总支书记不同意，要求公开招标，无奈中才把租赁公示张贴出去，不久总支书记的2个儿子和女婿就来报名。后来，经过村两委协调，这块53.32亩的土地租给了他，租期为20年，每亩每年租金1600元。
谈起100万元的借条，“是我写的借条，已经给他支付了50万元，后来就把借条收回了。”听到父亲这样说，杨主任责备父亲说，“他们胡说，没有这样的借条。”情绪很激动的杨主任，当场掏出手机打电话给海东镇派出所所长，要求派人来调查记者。
