早餐商贩为躲城管在马路中间摆摊(图)
时间:2012-06-15
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  昨日,沙坪坝区404车站附近,在遭到两次驱赶后,商贩们将早餐车拖到马路中间继续经营。李文彬摄

  商圈城管开始对车站边的摊贩进行劝说 李文彬摄

  商贩们拖着早餐车极不情愿地撤退 李文彬摄

  市政城管守在早餐车边敦促其离开 李文彬摄

  5个在沙坪坝商圈404车站边卖早餐的小摊贩,游走于马路和人行道上,最后停在了马路中间叫卖,过往的公交车、的士和私家车纷纷减速绕行。

  昨天,我们在这里待了一个多小时,目击了早餐小贩和城管“躲猫猫”的全过程。

  商圈城管先来,撤到马路对面

  昨天早上8点10分左右,沙坪坝三峡广场边的404车站人流如织,确实是卖早饭的好地方。5个小摊贩推着手推车,在404车站靠华宇广场停车库一侧卖着早餐,生意很红火。

  就在此时,身穿蓝色制服的城管出现了,挨着一个个给小贩们讲了些什么。1分钟后,小摊贩们第一次撤退,穿过单向四车道的马路在对面一字排开。

  沙区市政城管来了,小摊贩再撤退

  许多赶车的市民要买早点还要穿过马路,毕竟不方便,这边的生意明显不如在404车站边上好。

  大约30分钟后,又来了个城管和每个小摊贩讲了几句话,8点50分左右,5个小贩第二次撤退,拖着手推车停在靠近404车站调度室的方向,可能他们希望公交车能挡一挡城管的视线。

  又过了几分钟,两个城管向摊贩们走了过来,这一次5位摊贩动得很快,他们直接往马路中间撤退。

  我问一个卖早餐的大姐:“为啥跑来跑去的?”她说:“沙坪坝商圈的城管来得早一些,沙区市政城管来得要晚些,马路两边分属不同的城管。”我恍然大悟时,大姐仍头头是道地说:“公路两边的城管都穿着同样的制服,管理的辖区不一样,每个人长啥样,我们都很熟悉,每天早上先在404车站这边卖,等商圈的城管来已经卖得差不多了,沙区市政城管来得还要晚些,而且两边城管的巡查时间不一样,我们可以打个时间差。”她的手推车还剩下了几个麻圆和小半锅稀饭。

  两边都不是为难了自己

  也许是因为这样的撤退方式让小摊贩感到疲惫,也或许是早餐摊上的东西也卖得差不多了,有2个拉着手推车离开,剩下3个小摊贩,将早餐摊直接停在了马路中间。

  “这几个卖早饭的好扯哦,在路中间摆起,还有液化气罐在摊上。”我们听到路过的人说,还有人拿手机拍照。

  这条马路约有20米宽,早餐摊停在了404车头前方,公交车频繁地出、入站,司机只得绕开早餐摊行驶,从这里过往的其他公交车和私家车,也纷纷避让,后头车辆也跟着慢了下来。

  “我们只有把车停在马路中央,这边也不让摆,那边也不让摆。”另一个卖早饭的大姐一边和我们说话,手里收钱、找钱、盛饭的动作也没有停下。

  早上9点了,为了不让小摊贩回到两侧人行道上,华宇停车库路口,两个商圈的城管站在那里久久不走,而在公路对面的沙区市政城管也站在原地没动。

  往左

  商圈城管

  “要求8点过收摊,

  每天拖到9点后”

  商圈的城管告诉我们,这几个早餐摊在404卖早餐也不是一两年的事。“为了方便乘车的上班族买早餐,我们要求早餐摊在8点钟左右就收,但是每次他们都要拖到9点后。”

  城管指着华宇广场车库说:“这里就是广场小区业主的车库入口,而就在车库旁一米不到的地方,就是三峡广场的消防通道,而往404车站方向走,那边的人行道,最宽的地方不足2米,早餐摊摆在这里,行人就非常打挤。我们也想过,效仿广场内的擦皮鞋固定摊点,给他们规划固定的位置。但一方面这需要上报进行审批通过,另一方面早上三峡广场内的人流还不如车站,给他们规划了位置,他们也不一定愿意去。”

  往右

  沙区市政城管

  “规划了摊位,他们不愿意”

  9点过10分,马路中间的3个小摊贩推着手推车陆续离开。

  “我们曾经在和平药房旁的支路上给他们规划了专门的摊点,距离也不远,就在公路边往里走10米的小区门口。但是在那里做了没多久,他们又把车子推到了大马路上来了。”这位沙区的市政城管告诉我们:“也许是生意确实不如在大马路上,但在这一带确实再也找不出更适合他们的位置。”

【责任编辑:董雄波】
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