近日，网友在某港口拍摄到了一艘舷号为“东救201”的双体救援船。据悉，“东海救201” 轮是交通部救捞系统打造的首批近海快速救助船。它是世界上首次应用了穿浪双体设计的专业救助船，采用全铝质、全焊接穿浪双体船型结构，船长49.90米，船宽13.10米，满载续航能力为500海里，是高速双体船和小水线面船的复合船型。虽然该船吨位小，但有很强的适航性和抗风能力，可在5级海况下实施人命救助。该轮以最高32节的时速，创下了我国救助船航速之最，标志着我国东部海区海上专业救助实力进一步加强。

　　该船设有专用救援舱，最多可容纳安置获救人员200人;配有完善的监测报警系统，适合夜间航行或搜索堕海人员;可将救助现场的音频、视频信号传输回岸上和网上，实现远程救助指挥。该船还配备了2艘专业高速救助艇及2台液压折臂式吊机，两舷设有离水面较近的下沉救生平台，艉部还设置了防撞救助平台，可进行直升机悬停吊装作业，实现点、面和空间立体结合。