记者18日从国家海洋局获悉，中国海监84、74船已于14日自广州起航，开始执行南海定期维权巡航第一航次任务。同日，中国海监262、263船自海南三亚起航，执行南海定期维权巡航执法第二航次任务。目前，中国海监84、74船抵达西沙以南海域，并继续向南巡航。中国海监262、263船在北部湾海域巡航。巡航过程中未发现外方侵权目标和异常情况。
本月内，中国接连升级南海区海监装备。海洋局14日发布消息称，中国海监首个应急指挥平台已在海洋局南海分局通过验收并投入使用。据了解，该平台可承担一线临时指挥功能，在移动过程中实现卫星通信、无线图像传输和多方视频会议，并具协同通信能力。
除了启动首个应急指挥平台，本月6日，4艘海监新艇正式入列中国海监南海总队，承担沿海海域、海岛环境保护、海域使用行政执法任务。据南海分局局长成纯发介绍，上述4艘执法艇是中国系列新型海监船舶、海监飞机建造项目中的一批，其入列标志南海区海监装备实力迈上新台阶。
专家分析，装备升级后，中国海监应对海上突发事件、违法事件的应急处置和执法能力将大大提高。
就目前海监船的建造情况，中国海洋发展研究中心研究员郁志荣告诉中新社记者，2000-2012年期间，中国已分两期新建1000吨级、1500吨级和3000吨级三类共计13艘海监船投入使用。另有11艘海军退役舰船经改建转为海监执法船入列。
对于中国海洋维权工作而言，2012年是不平静的一年。菲律宾、越南、日本等国纷纷在领土主权问题上对中国发起挑衅，作为“反击组合拳”的重要步骤，中国海监已成为应对挑衅的重要力量。
中国国家海洋局局长刘赐贵10日在全国海洋工作会议上表示，今后海洋维权斗争局面将更加尖锐复杂，中国将坚持常态化维权巡航，继续有效制止日、菲、越等国的侵权活动。
