一名司机拿出“你我同城365信息中心”的宣传材料。本报记者 朱开云 摄

本报讯 8元4公里，超过4公里只要不出通州城区一律16元。近日，不少通州市民发现悄然出现了一个“叫车服务队”。一个电话，车子几分钟内就能到达指定地点，价格比一般黑车及出租车都便宜。

近日，张女士发现小区有人打广告，称组成了一个“8元出租队”，八通网上也有这个广告，此事在八通网上引起热议。网友“lwqed”称自己打过电话，感觉服务还不错，打电话的时候就算好了里程数和打车钱。也有网友表示，这不是正规出租车，不应支持。

据了解，通州区有2000多辆正规出租车，但由于郊区活少且黑车太多，正规出租车基本上拉不到活，一般都选择往城里开。居民打不到车，所以黑车大量出现。昨日，“8元车队”的一名司机说：“对于黑车问题，政府也没有很好的办法。我们这种探索可以达到统一价格、规范私家车运营的效果。虽然政府没有公开支持，但也希望能摸索出一条路来。”

“8元出租”所在平台“你我同城365信息中心”公司工作人员称，他们虽然注册了公司，但并不是直接经营出租车，而是提供一种同城信息服务。

昨日，通州区交管局的相关工作人员表示，他们对此情况还不太了解，如果没有运营资质，就属于黑车。

■ 背景

2004年前，通州区交通局曾实施了千辆区域出租车的管理运营方式。但随着《行政许可法》出台，区一级政府没有行政许可权限，区域出租戛然而止。

为解决出行问题，通州区交通局多次向上级部门提议，希望恢复2004年以前的区域出租车管理方式。市级有关部门也曾调研，但考虑到正规出租的总量控制和缺乏法律法规支持等情况，并没有通过。2009年，平谷、房山等远郊区县陆续出现“区域出租车”。今年北京两会上，市交通委相关负责人曾表示，今年起将在延庆试点“区域出租车”，并将逐步在所有郊区县推开。

■ 运营

超60辆车加入“8元出租队”

记者在拨通叫车服务电话时，客服人员明确表示，他们服务是比较正规的，由一家专门的公司来运作调度。一名车队师傅称，加入“8元出租车”的目前已超过60辆私家车，还专门聘请了20多名其他工作人员来负责客服等工作。

“还没有政策上的支持，性质还算是黑车，现在主要是先做起来”据这名司机介绍，公司为每个加入的司机都配发了一个联络用的手机和一张工作证，并为每个司机参保50万元意外险。“公司不发我们钱，也不收份子钱。现在主要是打出名声，以后也许会收钱。”该司机称，如司机遭到投诉较多将受到惩罚或被退出。

昨日，“你我同城365信息中心”工作人员称，他们虽提供叫车服务，但并不是出租车公司，而是一家信息服务公司，利用信息技术平台让市民的需求和私家车的供给实现良性互动。

■ 体验

“车灯闪烁为信号5分钟就到”

昨日，记者拨打8元出租队“400”开头电话，语音提示“你我同城365信息”服务组织可提供叫车、酒后代驾等服务。一名工作人员在得知记者的地点和要去的地方后，很快算出了距离和应付车钱。

“是一辆黑色奇瑞车，车灯闪烁为信号，5分钟之后到。”不到5分钟，司机准时来到。从通州北苑站到潞河医院，2.8公里，收费8元。由于往返超过4公里，最后收取了16元。据司机介绍，原来的定价为11元，后来为了扩大影响，改成了4公里起价8元，4公里以外至通州城区范围内16元，夜间费用与白天相同。

本版采写/本报记者 朱开云 王嘉宁