物以稀为贵，马俊飞等人正是在这一背景下，让手中的权力在寻租平台上发挥到了极致。

　　不消费、不退赃

　　实际上，在马俊飞上任之时，原铁道部政治部主任何洪达已经身陷囹圄，刘志军势力也初现被瓦解的征兆。

　　马俊飞对此并非没有警觉。知情人透露，马俊飞在这个位置只能选择“干还是不干”。不干，一辈子就会默默无闻;干，就要背负身陷囹圄的风险。

　　上述人士表示，马俊飞本人比较“老实本分”，也没有其他不良嗜好，“用钱”的地方也不多。有关材料显示，马俊飞一直在呼市铁路局招待所居住，与妻子十几年的合法收入为500多万元。上任副局长前，他以合法收入在包头和北京分别购买了一套商品房和一辆价值30余万元的皇冠轿车。

　　接近马俊飞的人表示，其实自收受第一笔贿款后，马便如坐针毡。

　　他曾向办案人员表示，有人拎着内存百万元的皮箱，直接就放到办公室，不收就会被人视为异己，“上了贼船下不来”，只能任由金条和现金逐渐堆满房子。

　　上述知情人说，马俊飞几乎没有动过贿款，这也是马被轻判为死缓的原因之一。

　　有参与案件的人曾经不解地问马俊飞：“这么多钱放在那里，你不消费，也不退赃，为了什么?”他回答，开始是心存侥幸，但是越到后来，就越感到那些现金和金条是不定时炸弹，一点侥幸的心态都没有了。不消费，是为了将来轻判一些;不退赃，是因为不知道该怎么退，也无法退还。

　　司法材料显示，出事前，马俊飞的妻子经常在北京居住，但对他在北京租房的事情毫不知情，对其在呼和浩特购置的房产也毫不知情。马俊飞的孩子也未纠缠到此案中。而真正让他得到解脱的，是终于被有关部门和司法机关采取了强制措施。

　　于是，在办案机关只掌握了300万元受贿线索的基础上，他一股脑地交代了剩下一个多亿的赃款和赃物。

　　而随着刘志军以及马俊飞等人案件宣判，铁路腐败系列案件也进入了集中宣判期。

　　据本报记者了解，刘志军案最大的“掮客”商人丁书苗、原铁道部运输局局长张曙光、原铁道部运输局副局长苏顺虎、昆明铁路局原局长闻清良、呼和浩特铁路局原局长林奋强等人均将在近期宣判。