未来三年半，广州将投资1700亿元新建284公里地铁线。广州地铁公司副总经理竺维彬表示，到2016年底，广州总共要新建成12条284公里地铁线路，新建成开通线路总里程将超过以往20年的总和。届时，广州地铁总里程将超过500公里，线路遍及增城、从化等广州市十二个区和县级市，日均客流超过1000万，相当于每天搬动超过大半个广州市的人口。

　　目前，征地拆迁是地铁建设最大的瓶颈。部分工点交地时间滞后3个月甚至半年以上，直接影响线路的建成开通，如六号线首期一德路站和沙河站均因拆迁工作滞后须暂缓开通。据竺维彬介绍，新一轮轨道交通新线建设共涉及征地341万平方米、借地409万平方米，拆迁81万平方米。目前已完成征拆借地任务量的75%。

　　此外，广州市号称“地质博物馆”，沿线地质条件非常复杂，给工程实施带来了巨大的安全隐患，也导致了工期不可控的风险。在不良地层进行土建施工风险非常大，如九号线、十四号线一期岩溶地层发育，八号线北延线为石炭系灰岩地层，溶、土洞发育剧烈等。针对工程实施的风险，施工单位制定了有针对性的设计方案和施工安全技术措施，编制重难点风险防范和应急预案，施工中加强精细化和信息化管理，做好风险预控。(记者何伟奇 通讯员叶子川)