6月19日，成都下起了倾盆大雨，城堡一样的建筑――成都市看守所在雨雾中更显巍峨壮观。100余名荷枪实弹的武警官兵高度警戒，100名犯人戴着手铐和脚镣，走上了闪烁着警灯的囚车。

　　在成都武警部队中，有各种神秘而特殊的分队，有专门押钞的运钞兵，有反恐的尖兵，还有一支常年执行犯罪分子武装押解任务的押运分队，他们就是武警成都支队十八中队。这次100名犯人千里“大挪移”，记者走进“流动监狱”，解密武警千里大押解。

　　押解前全程保密提前制定防逃演练

　　19日的押解任务在大雨中进行，押解的武警三步一岗、五步一哨，变持枪为擎枪，严密监视犯人和周边的情况。这次押解是要将100名犯人转移到1000里外的攀西地区。

　　据了解，此次行动是在保密情况下进行的，犯人们对什么时候走、要到哪里去都不知道。“押解保密很重要，连押解的武警官兵，也是出发前才知道。”大队长喻强说，此次属大型押解勤务，几年来还是第一次。执行任务的都是有押解经验、行动处置快的官兵。依据路线和可能遇到的危情，武警和公安制订了切实可行的应急预案，并有针对性地开展了防逃、制逃和反袭击演练。

　　押解中高度警惕每10分钟巡视一次

　　“押解工作不能有丝毫闪失和差错，任何一个可疑点都不能放过。”在1000多里的途中，押解的武警须保持高度警惕。所有犯人头戴黑套，规规矩矩坐在车里。记者得知，这些罪犯多是重刑犯。

　　为保万无一失，押解人员每10分钟巡视一次，一趟近7个小时的旅程，押解人员要巡视40多次。在过遂道时，驾驶员都会打开室灯，押解人员全部起立。

　　押解故事

　　半路抛锚 犯人主动集体推车

　　在押解途中，雅西高速有一段持续上坡，由于天气炎热，车辆的发动机抛了锚，整个车队停车进行检修。

　　车子出了故障，其中一名案犯对公安干警说要下去推车，得到了众犯人的响应。看守所所长张建勇决定，留下两名干警和司机在车内维护秩序，犯人集体下车推车，并由武警战士对囚车实施严密警戒，气氛十分紧张。车子恢复正常后，押解人员紧张的心才定下来。

　　押解解密

　　7小时押运 武警用各种办法赶瞌睡

　　在押解中，官兵们的执勤、生活条件都很艰苦。担负此次押解任务指挥的副参谋长汪伟介绍，为了完成任务，中途一般不停靠。

　　出发时，看守所为每人准备了一个塑料瓶。在近7个小时的途中，解决大小便问题，是一道难题。途中犯人和武警都尽量少喝水，肚子饿得呱呱叫也要少吃东西，以免在途中添麻烦。

　　班长陈祖忠已担负犯人押解任务50多次了，他说，执行每次押解勤务，他都会有所准备，最长在5个小时内不上厕所。

　　在长达7个小时的押解途中，官兵都会想尽办法驱赶睡意，保持高度警惕。19日下午3时，车队终于驶抵西昌，将犯人安全转移到四川省攀西监狱。