昨日，本报一版发出“地铁2号线中下旬开始X光安检”消息后，立刻引来市民追问：X光安检具体何时启用?启用后会否对高峰时间市民出行造成影响?今后是否在全市范围内的轨道交通中推广?针对市民的提问，记者昨日联系地铁集团进行了调查了解。

　　安检X光机，也称行李安检机，借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。

　　长久以来，经过螃蟹岬地铁站的乘客都会发现，闸机入口处摆放着两台X光安检机，只是一直未投入使用。

　　目前，2号线各站点采取的是巡查人员手持金属探测仪，对携带大件行李的乘客进行安检。

　　作为2号线样板站之一的螃蟹岬站，早在开站之初，就引入了两台X光安检机。地铁集团相关负责人称，“今后乘2号线，人们得像乘火车和飞机一样，先将行李解下通过安检，不针对人体。”只是考虑到可能会造成乘客滞留，就未投入使用。

　　今年5月，有工作人员对安检机进行调试。市民纷纷猜测“是不是要开始安检了”，但未得到地铁集团正面回应。

　　下周起开始全线安装

　　昨日，“地铁2号线中下旬开始X光安检”消息爆出后，记者再次向地铁方面打探，被告知“按照设备采购计划，将于下周起着手安装工作”。

　　经调查，去年4月，地铁集团曾面向社会发出“2号线一期工程安检设备采购及安装”招标公告，3个月后，即完成招标任务。由于种种原因，设备一直没有到位启用。

　　地铁集团相关负责人称，由于安检系统是个极为复杂的工程，涉及设备安装、使用及维护各个方面的系统工作，所以目前只初步明确了安装时间。启用后全天开放还是限时段开放，日常开放还是重大活动期间开放，具体方案还需进一步研究。

　　面对开放安检设备可能带来的乘客滞留，地铁集团也表示将及时出台应急方案。

　　21站共设45台X光安检机

　　“如果一切顺利，按照交货期要求，目前计划本月完成供货及设备安装调试，下月底正式投入使用。”昨日，中标企业深圳市某设备有限公司相关负责人称，武汉轨道交通2号线一期工程线路全长27.73公里，均为地下线，设车站21座。武汉地铁集团预定了23项地铁安检设备，其中包括了45台X光安检机。

　　据介绍，全线21个站每站均计划安装2台规格为6050(行李通道内口径60cmx50cm)的X光安检机，此外，还将在洪山广场站和汉口火车站，共增配3台规格为100100(行李通道内口径1mx1m)的X光安检机，适合大中型包裹安检。根据武汉地铁集团的要求，该公司在X光安检机上设计了LED显示屏，告知乘客请按要求安检。

　　一台安检机可日检5万至8万件物品

　　如何在人流高峰期，防止安检导致乘客拥挤，该负责人说，2号线每站都配备了导流带，即多转围栏。运用导流带疏缓人流进站速度。且按照安检机传送带每秒0.22米的输送速度，每台X光安检机日均检测5万-8万件物品。

　　X光安检机是否对人体有害，设备是否持证“上岗”，该负责人表示，该公司具备安检设备生产、销售许可证，北京的京广高铁、深圳的地铁1号、3号线的安检设备均产自该公司。在安检设备使用前，必须根据武汉的地理环境和设备试用实际情况，来申请第三方——市环保局，对设备进行辐射测评，测评合格后，再为使用方——武汉地铁运营公司发行许可证。

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　　有人叫好有人担忧

　　昨日，针对“地铁2号线中下旬开始X光安检”一事，市民议论纷纷。有人叫好称“早该如此”，也有人担忧此举对通行造成的不便。记者从地铁集团获悉，针对可能会造成的乘客滞留，将做好应急预案。

　　网友“Minou_悠悠酱”:最能反映一座城市的市政建设用心程度的就是公共设施了，成都的地铁安检很严格，携带的任何手提袋箱子等都要过安检仪器，安检虽然麻烦了点，但地铁坐得安心很多。

　　网友“李小艳织围脖留言”:螃蟹岬地铁站内现安检机，虽未正式投入使用，但仍不失为好的苗头，地铁运营安全关乎全武汉市民，自建站之初就该使用安检机。

　　网友“egoleis”:地铁安检势必会造成进闸口拥堵。

　　网友“猫猫语录”：好好的地铁出口，太不方便了!

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　　X光安检机的使用

　　国内：多在大型活动期间投入使用

　　在2008年奥运会、2010年世博会和亚运会期间，原本只在机场、火车站才使用的安检仪，先后进驻北京、上海、广州的地铁站。

　　国外：早已在地铁中运用

　　伦敦实行飞机式安检系统的实验，X光安检机以及警犬更多地出现在地铁以及火车等人员密集的公共交通区域。同时，在伦敦的帕丁顿地铁站还安装了新型高科技安保设备，乘客在进入扫描仪后，需要举起双手。乘客们只需80秒就可通过这一安保设备。如果有必要，检查人员将对乘客进行身体检查。与此同时，乘客的行李将通过X光检查。