青春，充盈着花样的年华与梦想，谱写出动人的青春乐章，是我们共同的人生回忆。由赵薇执导的处女作《致我们终将逝去的青春》，已于4月26日在全国各大院线上映，让正处青春和怀着青春记忆的我们再次感受了一把青春的美好。中国的城市SUV中，同样有着三款“青春”车型，以其不拘一格的青春、活力，点亮了街头巷尾，点缀了时尚生活。

　　时尚青春：东风日产逍客

　　谈到逍客，不得不提及年轻人推崇的Crossover概念。2007年在欧洲登陆的逍客，集轿车、SUV、跑车及掀背车优异性于一身，开启了席卷全球的跨界风潮，是跨界车族的创领之作。2008年，东风日产逍客抢滩中国市场，成为国内首款城市Crossover车型，并摘取“唯美汽车设计大奖”等一系列奖项。时至2012年，逍客已经连续5年蝉联欧洲市场销量冠军，并以全球344,045台的成绩，再次刷新了销量纪录。

　　逍客外观上采取突破性的设计，打破传统SUV车型“方正”框架的思维定势，凸显个性却不夸张。流畅动感的三围比例，柔和的线条，勾勒出光与影的青春魅力，挑高腰线唤醒风驰电掣的威势。不尾随的时尚、奔放设计，又不失SUV的沉稳与粗犷，在时尚与运动之间实现兼收并蓄。换句话说，逍客的外观将时尚、内涵之美与SUV的自由、外向融合得恰到好处。

　　全方位科技配置是逍客的另一大“活力点”。透气性极佳的真皮座椅、全景天窗设计、AVM全景摄像头、大尺寸液晶屏，提供了跨越级别的舒适体验。逍客搭载的只有高端进口车才配备的AVM全景式监控影像系统，分居车头、两侧和车尾的四个广角摄像头，可以为初学者或不熟悉路况的女性驾驶者提供最为有效、直观的影像，带来最细致的驾乘关怀。

　　在智能配置方面，逍客可提供“CAR-WINGS智行+”服务，它以强有力的客服后台为依托，为消费者提供一站式信息顾问、三重安防系统等智能服务。同时逍客还配备了VDC车辆动态控制系统、高刚性抗扭力车身等主被动安全配置，并获得了C-NCAP与E-NCAP双五星认证。

　　行驶在拥挤的城市道路上，不仅要有光鲜亮丽的外表，更重要的是要有一颗澎湃体贴的内心。逍客舒适顺畅的驾乘表现以及先进的智能配置，能最大限度满足城市用车。在动力方面，逍客搭载汇集全球先进技术的全球战略引擎MR20DE发动机，最大功率为106kw，最大扭矩为198N·m，配合全新一代智能XTRON-IC　CVT变速器，能将动力平顺地传导到车轮上，不会有换挡时的顿挫感，让加速变得平顺、自然。

　　2.0L　CVT级别全系配备最新研发的“Eco　Drive节能驾驶助手”。在驾驶途中，通过整体控制CVT的变速反应，在提升起步的顺畅性和行驶稳定性的同时，实现低油耗行驶，全面提升燃油经济性，油耗较传统的AT节省约15%，同时也让驾驶者的油门控制更加专业。据测算，行驶在城市道路上，搭载XTRONIC　CVT无级变速器的2.0L车型百公里综合工况油耗仅为8.7L，较之一般的家用车也不遑多让。

　　激扬青春：铃木吉姆尼

　　某种意义上，铃木吉姆尼可视为Q版的汽车大玩具，3665×1600×1705mm(长×宽×高)的三围尺寸比奇瑞QQ也大不了多少，只是外形更加野性与强悍，有着一种难以名状的不羁。但凭借着同等级绝无仅有的越野能力，吉姆尼在越野圈内的知名度，绝对不亚于QQ在大众消费者中的知名度。

　　吉姆尼的特立独行在外观上峥嵘毕露，棱角极其鲜明的造型设计，从骨子里透着“我不好惹”的宣言。矩形进气格栅，接近正方形的后视镜，宽大的轮胎，190mm的离地间隙，后背式的备胎设计，以及后备箱的横开门设计，吉姆尼处处标榜着一个主题：“虽然我很小，但我其实是一辆血统纯正的越野车”。而那对方中带圆的钻石型一体式头灯，堪称整车外观的点睛之笔。

　　吉姆尼袖珍的外形很容易让人觉得车内狭小，为了保证即使车身紧凑也能使4名乘客乘坐舒适，吉姆尼在车内空间与内饰设计方面更注重实用性。吉姆尼的大车门设计，让乘客上车与下车都变得非常方便，优秀的乘降性(乘降性是指进出车厢的方便性，作为轿车人性化设计之一，在评价汽车舒适性能方面占有不可忽视的重要地位)也是吉姆尼的特征之一。

　　吉姆尼配备1.3VVT发动机动力，最大功率为62.5KW、最大扭矩为110　N·m。必须指出的是，吉姆尼采用了传统越野车特有的非承载式车身设计，虽然乘坐舒适性欠佳，但该设计的最大好处是在通过复杂越野路面时，车身不会产生扭曲、变型。

　　吉姆尼采用的是“分时4×4驱动模式”，这种模式根据路面状况 可 切 换 成2WD、4WD、4WD-L等模式。2WD模式是一般状况下行驶，当行驶时出现砂石路或者雪路时驾驶者可以切换到4WD模式(高速档位模式)，当驾驶者遇到坡路和恶劣路面时，可以调整成4WD-L模式。分时四驱模式可让驾驶者根据不同的路况，及时调整成不同的驾驶模式。同时，四驱模式下的吉姆尼，拥有37°接近角、31°通过角、46°离去角，越野性能强大。