北京地铁7号线车辆主打淡黄色 明年9月批量供应
时间:2012-07-19
作者:董雄波
来源:未知
预计2014年通车运营的地铁7号线,初期将采用4动2拖6辆编组的B型不锈钢列车,考虑到客流量增长,远期将改为8辆编组。昨天,记者从地铁7号线工程电动客车项目签约仪式上获悉,7号线35组共210辆电动客车大单,被北京地铁车辆装备公司拿下,明年7月份样车交付,9月批量供应。

据北京地铁车辆装备公司副总经理郭景英介绍,地铁7号线最高运行速度为80公里/小时。其车辆外观内饰聘请德国公司设计,目前有几套方案备选,设计中充分体现北京元素,如天安门城楼下的石狮子、中国龙等,造型、颜色配比也更加时尚美观,车辆主打淡黄色。车辆采用外挂密闭门,相比目前大多数内藏门来说,大幅提升了车内密封和降噪性能。

车头前端采用能量吸收结构,并设置紧急疏散门,使列车在紧急情况下,能够确保乘客安全;开门智能提示系统,设有提示灯带,将要开启的车门侧会闪烁提示。

由于7号线横穿北京城东西,西侧起点北京西站,建成后不但缓解东西方向客流,且远期客流量增长快,因此开通初期采用6节编组,定员1400人,超载2000人,站台和屏蔽门还预留了8节编组的能力,客流持续增长时,可随时启用6节和8节车辆混跑的模式,并最终过渡到8节编组。

此外,据市重大办总工程师杨广武介绍,年底开通的四条新线进展顺利,目前来看,1号线换乘9号线的军博站通道因工程进度影响,年底9号线北段通车不会投入使用,介绍乘客从地面换乘,刷卡方案还在讨论。

明年还将开通一批新线,目前确定的是昌八联络线、14号线西段、8号线二期南段鼓楼大街至美术馆站。

地铁7号线2009年开工,预计2014年建成。线路西起北京西站,沿两广路、东二环、劲松路、化工路分布,最后至焦化厂设置终点站,沿线经过丰台、西城、东城、朝阳四个区。
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