图为一名消防战士救完火后喝水解暑。

　　从6月上旬至今,湖南长沙已持续一个月保持32℃以上高温,尤其小暑节气后,白天气温更是突破了37℃。

　　近日,《法制日报》记者走进长沙市公安局消防支队、铁警大队和治安支队水警大队,用镜头和文字记录下他们在酷暑中奋战的身影。

　　烈日下灭火是家常便饭

　　7月7日10时26分,一声声尖利的警报声在长沙消防支队劳动路中队响起。10多位消防官兵,3辆消防车在不到30秒的时间里集合完毕,迅速赶赴事故地点。

　　到达事故现场,只见一辆别克小轿车浓烟直冒,火苗从车内不断蹿出。身着橙色救援服的消防官兵们顾不上火焰的炙烤,将水枪伸到轿车内不断扫射。火势被完全控制时,官兵们厚实的消防服内早已汗流成河。

　　“我们把救援服叫做‘大棉袄’,夏天穿着这身衣服,没经过长时间的特殊训练,还真受不了!”一位皮肤晒得黝黑的战士说,夏天温度高,车辆自燃和家电引起的火灾比比皆是,有时候他们一天要接四五个警,在烈日下灭火早就是家常便饭。

　　有民警在旅客凉爽舒畅

　　“去广州的车什么时候有”、“7路公交车在哪坐”……7月13日,记者一进入长沙火车站人潮如织的售票大厅,就看到正被问询旅客围着的铁路民警粟荣焕。

　　“现在正值暑运高峰期,日客流量维持在四五万人左右。”粟荣焕说,这些旅客很多是外地来长沙上学求医、探亲访友的,问题五花八门,要想张口就答,当个“铁路通”还不够,还要是个“长沙通”。

　　说话间,粟荣焕拎着手中容量为一升的大水壶“咕咚”地喝起水来。这样的天气里,一天当班十几个小时,他要喝掉三四壶水。

　　记者随后来到了进站口的安检通道,看到正举着喇叭在安检口宣传的民警熊国亮。

　　正要采访,熊国亮发现一位旅客过安检时少检了一个包,赶忙叫住那位旅客,补检了那个包。

　　“人多天热的,我们辛苦,民警们更辛苦。旅途再劳累,只要看到有他们在,我们就顿时觉得凉爽而舒畅了。”那位旅客由衷地说。

　　值勤水警吃住都在船上

　　步入盛夏汛期的湘江水位不断攀升,在灵官渡码头的江边,一字排开着七八艘印着“长沙水警”字样的搜救船艇。

　　他们是长沙湘江、浏阳河、捞刀河共计160多公里水域的守护者；他们是负责救助轻生以及意外落水的市民,负责打捞勘验无名浮尸,负责维护水上治安的无名英雄；他们是位于橘子洲附近趸船上的长沙市公安局治安管理支队水警大队。

　　7月13日下午,当《法制日报》记者颤巍巍地踏上江浪中不断晃动的趸船时,长沙水警大队副大队长刘奇平正在逐一检查停靠在码头的搜救艇的适航状况。

　　“每年5月到10月,是水上安全事故频发期,我们从早上5点到晚上10点都要出警,每天4位民警轮流值班,吃住都在船上。”刘奇平告诉记者,6月10日以来,大队接警60次,救助市民12名,打捞尸体22具。

　　每次出警,他们头顶着火热的太阳,脚踩着滚烫的甲板,身上被飞溅的浪花打得透湿。民警们把这叫做“蒸桑拿”。

　　“长沙夏天气温高,溺水者的尸体经过河水浸泡,很容易腐烂。同时,夏季河水水位上升,水流量增大,很多溺水人员的尸体被冲到离事发地很远的河段,给打捞和检验工作带来很大阻碍。”刘奇平说,可只要想到溺水者亲属们望眼欲穿的心情和撕心裂肺的呼唤,即使有再大的困难,都不在乎了。　本报长沙7月16日电　本报实习生刘文楠文／图本报记者阮占江