一谈到国产，自主车型。人们往往联想到的就是“山寨”二字，自然的会与大牌车型做比较。不可否认，华泰宝力格虽然外观有些豪车的影子，但是仔细看，能够发现宝力格独有的韵味。对于自主品牌，我还是那句话：国货正在进步，国人何苦为难？

　　宝力格的入门的价格接近14万，而顶配车型价格接近23万，从定价上，对于自主品牌的SUV车型而言确实不算低。而宝力格到底值不值这个价，出色的外观背后的内饰做工如何？科技安全配置是否先进？我们的静态测评现在开始。

　　外观：有点眼熟，古典商务

　　前脸方面，首先映入眼帘的就是宝力格霸气的中网。看似眼熟，有点像宾利，又有点像捷豹，总之看起来很有档次，凸显出了一份华贵，商务的特质。

　　在整个车头的设计中，除了大面积的镀铬中网以外，引人注意的还有大灯以及下方的LED日间行车灯的设计元素，可以说是与卡宴如出一辙。山寨卡宴也由此得来。不过这组设计元素被放到宝力格身上，没有了卡宴的霸气，更多了几分商务感。同时前机器盖的肌肉线条，充分展示了宝力格“强壮”的美式肌肉感。  

　　车身侧面造型十分强壮，表现出这个尺寸SUV所必需的力量感和厚重感。宝利格长、宽、高分别为4618mm×1858mm×1754mm，轴距2620mm，在同级别中最大。

　　为了凸显商务的格调，侧面车窗采用了镀铬装饰，美观并且符合整车的调性。尾部的扰流板让整个车身线条下降的不至于太过匆忙。 　

　　车尾整体设计看上去没有了车头的霸气，但是层次感分明。顶部装备了带有高位刹车灯的扰流板，尾灯下方通的突出的保险杠为车尾增加了立体感。保险杠下方采用了银色材质提升视觉效果，不足的是排气管略显小气，尾部车窗略小。 　

　　轮胎采用了235/55R18尺寸的锦湖产品。轮毂采用了18寸的双五副款式，尺寸上中规中矩，没有想象的大但是也不小。如果能再大一点的话，或者像美系车爱用的镀铬装饰加以修饰，也许会更显得有档次。

　　宝利格的后备箱容积为690L，行李箱最大拓展容积能够达到2100L。表现出色。

　　内饰：很有档次，倍感温馨

　　宝利格在内饰配色上非常特别，并没有采用国产车常用的黑色和米色，而是采用了颜色较深的暖色材质。很有档次，倍感温馨。 

　　虽然手感不及百万豪车，但是毕竟价格如此实惠，也没有什么可挑剔的了。在车内材质的选择上，宝利格使用了大量的软性材质和真皮、仿皮。

　　方向盘使用桃木装饰，手感十分不错。乍一看是多功能方向盘，可是细看却发现其两侧虽然有摁键的摸样，却没有实际用途。仪表盘设计没有亮点，偏向于实用。只用镀铬材质简单的进行了镶边，中央小液晶屏可以显示油耗等信息。

　　宝利格搭载的多媒体系统功能非常丰富，支持导航、视频、电话等多种常规功能，并且还支持3G网络，核心处理器采用了上网本多用的Intel Atom系列。这是宝利格的一大亮点。

　　在后视镜上方的显示屏用于显示大气压力和海拔，还有指南针的作用。对于喜爱越野的朋友，这可是个宝贝。

　　既然定位为城市SUV，后排的乘坐空间就成为了重点。因为空间实在是非常宽敞，翘二郎腿已经没有任何挑战。

　　动力及配置：非常丰富，推荐旗舰车型  

　　宝利格搭载的1.8T涡轮增压发动机。最大功率118kW，最大扭矩215牛米扭矩。

　　匹配的4速手自一体变速箱，档位的设计非常美观，周围环以桃木作为装饰。

　　除了旗舰车型以外，其他车型的安全配置可谓差强人意。ESP，EBA等均为出现在其他配置车型。不过基本的EBS以及制动力分配等配置，还是实现了标配。

　　全系车型标配了倒车雷达以及中控门锁等便利功能，同样，只有旗舰车型配置了GPS，车载电话，蓝牙，多功能方向盘等。

　　总结：

　　华泰宝利格因其外形酷似卡宴而被热议，给人的第一印象也是国产卡宴。而当我们摆正心态，走近这款出色的商务国产SUV时，不难发现他已经竭力做到最好，已经进步了不少。外观可圈可点，内饰也很有档次，配置也很齐全，甚至包括了许多进口SUV所没有的功能。一分钱一分货，毕竟宝利格的定价不算太高，也对得起它的安全配置了。