邢港古渡位于闽安村，码头东侧连接迥龙桥。迥龙桥曾是海外贸易的必经之地。

近日，福州联合泉州、北海、广州、漳州、宁波、扬州、蓬莱8个城市申报“海上丝绸之路”中国世界文化遗产预备名单，“海上丝绸之路”福州史迹申遗材料将于近期报送国家文物局。据了解，本次申遗，福州马尾区闽安村邢港的迥龙桥、晋安区的闽王墓、鼓楼区的闽王祠、仓山区的怀安窑遗址等文化遗址均在名单之列。

中国古代“海上丝绸之路”是我国东南沿海与亚非诸国重要的海上贸易交通通道。如同“陆上丝绸之路”一样，“海上丝绸之路”同样是中国古代历史上最伟大的壮举之一。近年来，福州一项项的考古发现，见证了福州“海上丝绸之路”重要的历史地位。

据福建省内文物部门介绍，福州“海上丝绸之路”萌芽于汉代。汉朝利用福州得天独厚的优越条件和人民擅长航海的传统，开辟东冶港，作为对外交通和贸易的港口。宋代，福州已成为当时“海上丝绸之路”贸易中丝绸的主产地之一。宋元时期，福州港（东冶港、甘棠港、邢港、乌猪港、太平港、新港等）是中国最早的贸易港口之一。明初，福州港便逐渐取代泉州港的官方港口地位，其时，郑和七下西洋的舟师以福州长乐太平港为休整补给、招募水手的基地。郑和下西洋时，“海上丝绸之路”发展到巅峰。至清代，福州被辟为中国“五口通商”口岸之一，各国商贾云集于此进行贸易。福州三坊七巷至今保留有当时作坊、店铺与商行会馆杂陈的街市遗迹。

“海上丝绸之路”福州的主要遗迹有：闽王祠内恩赐琅琊郡王德政碑、闽安邢港古航道(含迥龙桥、码头、税课司旧址)、闽王墓、烧制外销瓷的福州怀安窑遗址和码头，还有明代著名航海家郑和长乐太平港下西洋船队驻泊基地遗迹等。