商报济南消息（记者 徐杰）“每次都是接触网。”昨天早上09:01济南铁路局官方微博发布D361次列车因接触网停电而晚点的信息后，铁路上海站的官方微博对接触网发起了“牢骚”。晚点2小时23分钟后，昨天下午由济南西开往上海虹桥的D361次列车终于抵达目的地。

“我在D361次5号车厢中部，临时停车，两道火花啊，好怕怕，车厢严重倾斜，背着包，随时准备逃走。”昨天早上7:57，“BBS冰山上的来客”发微博称自己乘坐的D361次列车临时停在了刚出泰安不久的位置。随后记者从济南铁路局了解到，昨天早上7:32，京沪高铁济南局管内泰安至曲阜东区间发生接触网停电，已经影响到D361次列车晚点。昨天上午9:00左右，上行接触网已经恢复，下行接触网仍在抢修，至此，京沪高铁开行的126列动车组，晚点10趟列车。

“每次都是接触网，一般触网故障修复时间在2小时左右，现在应该已经可以慢慢恢复了。”铁路上海站官方微博在对高铁的接触网发出“抱怨”后，对“接触网”的知识进行了普及。微博称，“在高铁的整个系统中，接触网是最容易出现问题的环节。接触网是高铁的牵引供电系统，从铁路上方架设的接触网上取得高压电流，从而获得持续充足的动力。柔性的接触网，最易受到外力的影响发生位移，短路、受电弓损伤、接触不良等情况都有造成列车断电停车的可能，具体的故障是很复杂的。”

动车的屡次事故和“接触网”故障引起了网友的纷纷吐槽，许多网友更不甘“忍气吞声”。网友“胖南瓜子”称，“第一次坐D361，就让我碰上这事儿，找谁理赔去？”还有网友“徐三石”安慰被困的乘客，“习惯就好了，哥都被困好几次了。”昨天下午，记者联系多位晚点两个多小时到达虹桥站的乘客，他们默然接受了“被晚点”的事实，并没有从官方得到任何经济补偿。