今天开始，六合100辆“长鼻子”新校车正式投入运营。 宋峤 摄

卡车式的车头，亮黄的车身，醒目的校车标志……从今天开始，六合的5000多名学生将正式坐上新校车往返于学校和家之间。昨天下午，六合区在区实验小学举行了100辆新校车启用仪式，这也是南京市首批投入使用的学生专用新式校车。

随着教育布局调整，农村学校撤并力度加大，大部分中小学集中到街镇和中心村，农村学生上放学路途越来越远，学生交通安全隐患也日渐突出。2009年9月在部分学校试点小学生上放学交通公交化，并于2011年2月在全区30多所学校全面推行。此次，六合区筹措3000多万元，购置新式校车100辆，新招聘驾驶员100名，将全区上路校车总量增加到150辆，校车运行线路增至160条，确保全区5000多名需要乘车的小学生都能坐上安全、舒适的校车。

“长鼻子”校车安全性能怎么样?

记者昨天在启动仪式现场看到，整齐停放的100辆新校车整车采用了“卡车头+公交车身”的造型，而最引人注目的则是向前凸出了1.4米左右的车头，乍一看还真像一个“长鼻子”。“6.6米的车长，2.4米的车宽，这样的车长、车宽适合乡村道路行驶。”现场一位厂家工作人员说，这凸出的“长鼻子”是把发动机设置在车前方，万一发动机着火也不会伤及车身，而且当校车遭正面撞击时，“长鼻子”的设计还能在与前车产生碰撞时起到很好的缓冲作用。

新校车设计了多个“机关”

除了鲜亮夺目的车型，新校车在安全性能上格外突出：强化的底盘与车身结构，内饰无处不在的软化设计，专用学童座椅配置，无盲区倒车镜……未来负责校车运营的六合中北威立雅客运有限公司直属车队副队长王晓军告诉记者，一般的车辆上下客时司机踩着刹车即可，而“长鼻子”校车在停车上下学生时，司机必须拉起手刹，否则车门将无法开启；学生到达目的地后，驾驶员必须巡视全车后方可离开，如果驾驶员偷懒怎么办？王晓军笑着说，车厢尾部顶端有一个红色的巡视按钮，学生全部下车后，司机每次只有走到车尾部按下按钮才能解除警报，否则按钮便会闪烁并报警。

新校车停车时可“亮牌”

记者环绕新校车一圈发现，司机同侧的车身外，有一个折起的写有“停”字的牌子。工作人员告诉记者，学生上下车时，可启用这个牌子，牌子上自动闪烁的灯光将提示来往车辆注意避让。

新校车还考虑到了乘客的年龄特点，在一些细节上同样很是用心，比如车窗采用下封闭、上推拉式设计，以避免学童在行车途中随意打开车窗造成危险。

据悉，这批“长鼻子”新校车每辆车的核载人数为32人，车上除了可以乘坐30名学生外，还将配备1名司机和1名跟车人员。

车载GPS实时监控

在新校车上，记者还看到了多个摄像头，车内有3个，车后还有1个，管理人员在后台便可实时监测车内的情况。为了校车的安全，时速也有着严格控制，在车内张贴的《校车驾驶员安全管理规定》上，明确写着：驾驶校车最高时速不得超过40公里。如何驾驶员超速怎么办？“我们有车载GPS。”王晓军告诉记者，任何路面，校车的时速都不可以超过40公里，这是“高压线”，如果驾驶员超速3次以上，将被解除合同。值得一提的是，此次投入使用的新校车全部专车专用，除了接送学生上学、放学，将不得用作其他用途。

关于新校车，还有三个疑问?

乘坐新校车要掏多少钱？每个学生每学期350元

“刚看到漂亮的新校车，我们都欢喜的不得了，坐上去也很舒服。”来自灵岩小学六年级的耿梦婷说出了孩子们的心里话，不过家长们最关心的除了安全，大概就是乘坐的费用了。六合区教育局工作人员告诉记者，为保证校车有效运营，该区将按照“政府全力扶持、公司节约成本、家长适当负担”的原则平衡接送费用，每名乘坐校车的学生每学期只要缴纳350元，差额部分全部由政府补贴，另外区政府还为每个乘车学生缴纳了20元的意外伤害保险。

校车驾驶员哪里来？精挑细选找了100个

好校车还得配上优秀的驾驶员，这样学生的安全才会有“双保险”。王晓军告诉记者，这100辆校车上的100位驾驶员，都是精挑细选而来，首先年龄须在40岁以下，持有A照3年以上，而且近3年内无任何违章、事故……虽然校车驾驶员每月的收入并不是太高，但在选拔中那可是“过五关斩六将”，面试、笔试、上路考试一个环节都没少。以前跑个体的王师傅告诉记者，从年前的腊月二十八开始，直到大年初六，他们这批驾驶员一个都没有休息过，“每天都要开车出来熟悉路况，了解车况。”孩子刚上小学二年级的王师傅坦言，自己也是做父亲的人，将心比心，开校车的责任很大，“今后每天都要小心、小心、再小心。”

安全保障谁来管？多个部门一起“上”

硬件很好，“软件”也要跟得上，未来六合区将如何保障新校车的安全运营呢？记者采访中了解到，新校车投入使用后，六合区将成立区校车安全工作领导小组，确保校车安全有序运行。作为校车的营运方，南京中北威立雅客运公司成立了学生专用车队，并对驾驶员的职业素质，特别是驾驶技能进行专门培训和考核，通过后才能上岗。区教育部门将加强校车管理，广泛开展交通安全和乘车安全教育，确保校车超员不出校、驾驶员有疑点不出校、跟车教师未到位不出校。区政府则将投资近1亿元，对118条存在不同问题和隐患的道路进行加宽、维修加固，增加85个会车点，增设学生上下车站点设施达500处。

此外，区公安、交通运输、城管、农林等部门将通过增设减速装置和警示标志，开设小学“护学岗”，实施“文明交通出行计划”，开展农用车专项整治、渣土车“礼让校车”活动等举措，严格管理交通秩序，确保校车安全有序运行。