据外媒报道，美国国家交通安全委员会(NTSB)于当地时间18日称，美国铁路客运公司(简称美铁)188次列车在费城脱轨6天、美国东北走廊的美铁服务当天全面恢复之后，联邦调查局(FBI)确定，脱轨机车的窗户受破坏并非因为枪击造成。

　　据报道，NTSB发言人克努森(Peter Knudson)说，FBI特工发现没有证据显示枪击造成的破坏。但他说，该委员会并没有排除车祸之前其他投掷物可能击中机车挡风玻璃的可能性。本月12日晚间，188次列车在限速50英里的弯道上速度超过每小时100英里，7节车厢全部脱轨，造成8人死亡，200多人受伤。

　　调查人员正在调查美铁机车是否遭石头或其它物体砸击。在脱轨之前，附近一部地区通勤列车工程师说他的机车挡风玻璃遭石头砸坏，迫使他紧急停车。

　　美铁188次列车为何突然加速并随后脱轨仍然是个谜。焦点目前集中在工程师波斯蒂安(Brandon Bostian)，他头部受伤，告诉调查人员说他对车祸毫无印象。

　　NTSB前车祸调查人员、事故人为因素专家迪尔(Al Diehl)说，目前的证据显示，波斯蒂安在脱轨之前无意中推动操纵杆加速。

　　迪尔称，调查人员将搜集导致车祸的机械、电器和软件问题。他说，该列车在脱轨前最后一分钟时速从70英里上升到106英里，而列车前面就是限速50英里的弯道。波斯蒂安很可能是由于惊慌无意中将操纵杆推向加速。

　　他说，目前的证据显示那可能是惊慌反应或者是波斯蒂安倒下，将操纵杆推向加速。

　　迪尔排除波斯蒂安自杀的可能性，因为他在出轨之前脚踩紧急刹车。迪尔说，没有迹象显示波斯蒂安“发疯”。