北京在重点地区增设探头24小时监控飙车
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  13日上午,北京市交管局与多家汽车俱乐部发起倡议,号召跑车驾驶人“珍爱生命,拒绝飙车”。同时,作为执法部门,交管局表示,将利用路面交通摄像头24小时监控违法竞速行为。

  重点地区加大违法监控布设

  近日,大屯路隧道发生的法拉利和兰博基尼车祸引发社会关注,交管部门从4月25日起开展打击非法竞速专项整治行动。经过一个阶段的整治,交管部门已经对全市易发非法竞速的地区全部摸排,在重点地区加大了交通违法监控的布设,同时在人少车少的路段张贴禁止非法飙车的警示标语。

  记者从交管部门了解到,此前在实际检查中,还发现部分飙车车辆存在非法改装的行为。昨日,交管部门联合改装车企业集中的酷车小镇和北京多家跑车俱乐部,宣传“拒绝飙车”。

  现场,汽修企业做出抵制非法改装的承诺。跑车俱乐部也承诺,一旦发现会员有飙车行为,俱乐部将对其警告;如果发生交通事故造成恶劣影响的,俱乐部将取消其会员资格。

  市民举报非法飙车可打122

  “大屯路隧道飙车事件发生后,我们都感到非常遗憾,隧道毕竟是开放道路、社会道路,一旦有飙车车辆闯入,后果会很严重。”北京最大的跑车俱乐部RT超跑俱乐部会员于真真说,开“好车”本身就容易被大家关注,“被关注,就要做出好的姿态而不是违法。想要竞速驾驶,一定要去专业场地。”

  “交管部门对非法竞速行为一直是零容忍的态度。”交管局安监处副处长赵鑫介绍,下一步,将持续推进打击非法竞速,通过加强探头和路面巡视的方式,发现飙车行为及时打击查处。此外,122也接受市民对非法飙车的举报。

  ■ 追访

  RT俱乐部:入会要先签字“不飙车”

  北京RT跑车俱乐部有600多名会员。俱乐部负责人介绍,他们入会有个标准,车价要达到60万元,目前俱乐部里有会员开的是300多万元的跑车。“这并不是以车的价格来区别等级。”该负责人称,他认为跑车是一种汽车文化,由于进入中国的时间不长,所有才会引起极大的社会关注。

  这位负责人表示,赛车和飙车是两个概念,在RT俱乐部,拒绝在公路上飙车是钢铁纪律。每个入会的成员都要签字认可俱乐部章程,章程的第一条就是拒绝公路飙车等违法行为,“会员如果对竞速有需求,可以找正规的赛道。”

  ■ 链接

  大屯路飙车案

  4月11日22时许,朝阳区大屯路隧道北沙滩段,一辆绿色兰博基尼跑车与一辆红色法拉利跑车发生车祸,兰博基尼损毁严重,车上一乘客受轻伤。5月4日,朝阳区检察院以涉嫌危险驾驶罪对二人提起公诉。

  东坝飙车案

  2013年8月24日23时许,朝阳区东坝北路,数十辆改装后的车辆集结飙车。同年12月2日上午,“东坝飙车案”在朝阳法院开庭审理,三名嫌疑人被检方指控犯危险驾驶罪。

  二环十三郎案

  2006年2月,“二环十三郎”(陈震)和对手张晋在二环路上非法赛车,被警方截获,最终被治安拘留7天。

(中新网 小编)
【责任编辑:琦琦】
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