武警“生命禁区”守隧 8年排除险情160多起
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    车驶进格尔木西大滩,沿着昆仑山,一路向上攀升,海拔从3000米一路陡升。厚厚的积雪,根本看不清路,车子只能在颠簸中摸索着向前。终于看到了一座铁路桥,蓝天白云间,它仿佛架在了天上。远处左前方的山巅上,有一座小楼,是青藏铁路昆仑山隧道、武警青海总队第二支队十七中队的驻守之地,海拔4867米。

    昆仑山隧道是整个青藏铁路海拔最高的隧道,这里常年冰雪覆盖,被称为“生命禁区”。十七中队每天巡逻在青藏线上,8年来已排除险情160多起,确保了8万多趟列车安全通过。救助因交通事故、高原反应的过往人员1000多人。

  昆仑山隧道南北两头各有一个哨所,哨兵虽然穿着厚实的棉衣,但睫毛、眉毛都已结冰,不少战士的手、脚、脸颊长满了冻疮。在这样严酷的环境中,十七中队的官兵却练就了一项“绝技”——从声音判断出火车的距离,算出准确的通过时间。“一般客车是25至26节车厢,声音较轻,货车是32节左右,声音很沉重。官兵经过长年练习,在10公里多的地方,就能听出是客车还是货车,判断出准确距离和到达时间。”浙江籍战士袁彬彬说。

  “他们大多是‘90后’小伙儿,第一次离开故土和父母,在这里经历严酷自然环境的考验。”中队长杨富祥说,时间久了,最苦的莫过于对亲人的思念与愧疚。

  杨富祥的妻子5年前因车祸双腿截肢,瘫在了家。在青藏铁路驻守整整8年的铮铮汉子,一夜之间白了头:“今年可以休假,我要回家过年,要亲手给妻子做顿年夜饭,让她高兴高兴。”

  指导员武伟安已有5年没回家过年了,每年春节,为了能让官兵们看一场完整的春晚,他给自己排满了班。

  午后的阳光变得温暖起来了,雪化开了不少。记者欣喜地发现,山坡上竟然“悬挂”着一幅中国地图。原来,这是官兵们用漆红的砖头勾边,用昆仑山上的石块垒砌而成的。地图中央用石块摆放出了一行大字“祖国在我心中”,左右两侧用石块镶嵌着“天天守护天路,步步印证责任”两行大字。

(中新网 小编)
【责任编辑:琦琦】
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