——随州城区青年路全线通车观察

　　1月1日，全长9.6公里的随州城区青年路全线通车，吸引了不少市民前去观赏，途经青年路进出城的车辆牵成了线。

　　历时三年，青年路全线改造、延伸分为四个阶段，青年东路改造、青年路中段改造、青年路大桥建设、青年西路改造与延伸。市住建委主任刘泽富认为，青年路是一条惠民路、畅通路、发展路，方便了市民出行，拉动南郊经济和旅游发展，提升了城市品位，增添了城市神韵。

　　出行环境更优化

　　青年路全线通车，南郊片区的居民高兴不已。“现在路宽又平整，出行更加方便。”南郊瓜园社区居民张能说。

　　三年前，青年路由于设计标准较低，加之进出城车辆很多，路况一直不是很好，成为交通拥堵、环境脏乱的“代表”。

　　随着时间的推移，青年路破损的越来越厉害，崎岖不平、坑坑洼洼，坐在车上，就像坐在摇篮里一样，上下颠簸。来往车辆摇晃不定，缓慢前行。“这条路可以说是随州最破的城市道路，太影响随州形象了。”的士司机黄师傅回忆说。

　　青年西路受几根高压电杆、群众房屋的影响，很是“曲折”。由于途经曾都一中，每次放假，必会出现拥堵。“希望能早一点改造，提升档次，方便出行。”曾都一中李老师说。周边的群众也是同样的期盼。

　　2012年，我市对青年东路进行包装改造，拉开了青年路全线改造升级的序幕。当年，市政府投资2500万元，启动了青年东路包装改造工程，完成了旧房拆除，拓宽了车道，完善了配套设施。

　　同时，为解决 水河二桥交通拥堵难题，我市启动了青年路大桥建设，按双向4车道和2个慢车道建设，连通南郊与老城区。前年，我市启动了青年西路的改造、扩建工作。对原有道路进行拓宽升级，并延伸至306省道新街口。去年，青年路中段实施改造，通过扩建，提档升级。

　　进出城快速通道

　　现在，驱车从青年路一直向西，车水马龙，大润发商场前，更是门庭若市，很是热闹。一路走来，青年路上的车流量明显增加，但拥堵却少了，它已成为进出城的一条快速通道。

　　家住曾都一中的何老师逢人便说青年路改造得好。他告诉记者，以往开车到市中心，出门难走不说，还经常堵在 水河二桥，一趟就要近半个小时。现如今，出门就上快速通道，经过青年路大桥就到了城区，仅需四、五分钟而已。

　　市交警支队支队长王道田介绍，以前由于青年路道路窄、路况不好，经常在沿河大道、烈山大道、擂鼓墩大道十字路口造成交通堵塞，成为城市堵点和交通梗阻。

　　经过改造后，青年路全线拓宽了，由原来的双向四车道变成六车道，还配套了人行道，人车分流。而青年路大桥的建成，改变了以往进出城靠 水二桥的境况，实现了交通分流，大大提高了交通的通畅率。

　　不仅如此，青年路还将212省道和306省道一线贯通，使得进出城更加方便。“以前还需走解放西路，再走二桥，现在直接从青年路大桥进城，更加便捷。”随县新街镇李师傅说。

　　经济发展新支点

　　“青年路已成为南郊的惠民之路、发展之路。”曾都区南郊办事处主任周世学这样评价。

　　青年路大桥的建成，进一步拉近了南郊与城区的距离。青年西路的改造、延伸，拓展了南郊发展的空间，带动着南郊经济社会发展的升级。如今，慕名到南郊洽谈发展的多了，城市建设也逐步向南郊倾斜了。

　　正因为青年西路的延伸，随州最大的 “菜市场”——随州农副产品物流园落户南郊。该项目投资约4亿元，用地面积约400亩，总建筑面积约27万平米，其中配套公建面积14.5万平米，批发市场面积11万平米，仓库面积1.5万平米，货运物流场地面积2万平米。它的建成，将使南郊成为全市农副产品集散地，也成为鄂北乃至全国一流的农副产品物流园。

　　“物流园给南郊带来三个利好，一是活跃了南郊的市场经济，二是解决更多的南郊人就业，三是成为南郊经济新的增长点，成为发展的新引擎。”周世学说。

　　据了解，青年路的全线贯通，还将擂鼓墩遗址与随州文化公园、炎帝故里风景区等城市景点相连，必将带动南郊擂鼓墩遗址的旅游发展。同时，它的建成，也有利于擂鼓墩遗址的保护，避免新扩建道路工程的破坏。

　　青年路，横贯东西，它带动发展的“蝴蝶效应”必将慢慢呈现。