武汉轨道交通确定不涨价 专家建议推“地铁月票”
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  这次真的不涨价!昨天,武汉市召开制定轨道交通票价听证会,“继续沿用现行计价方式、计价标准不变”的听证方案,以17票赞成、1票反对获得通过。各方代表将讨论重点放在扩大免费(优惠)乘车的受众、增加优惠幅度、简化办卡程序等服务层面的问题上。

  近八成市民满意现行票价

  根据听证方案,轨道交通票价将继续沿用现行计价方式、计价标准不变。即:按里程分段计价,9公里以内(含9公里)2元/人次,9~14公里(含14公里)3元/人次,3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2公里。

  去年,武汉交通院对2万多名地铁乘客进行综合满意度调查,78%的乘客对现行票价表示满意。

  学生卡应接纳大学生

  这次听证会扩大了免费范围,将持《武汉市残疾人免费乘坐车船卡》的武汉市贫困残疾人和持有效证件的军队离退休干部、士官也纳入其中。不过与会代表提到最多的意见还是票价优惠幅度及范围不够。

  如:大学生代表刘磊提到,武汉现有在校大学生118万,号称“大学之城”。但学生卡只针对中小学生,这对在汉的高校生不公平。市政协委员金鑫也持相同看法。

  学生卡办得太慢了

  市妇联代表胡洁说,武汉目前发放出去的中小学生优惠卡才几千张,与学生规模完全不成正比。她认为,过于繁琐的发放程序使相当一部分符合条件的学生及家长放弃办卡。胡洁称,作为福利,学生卡应简化程序,增设办卡网点,方便市民办卡。

  地铁月票快现身吧

  消协代表尹丹丹称,乘地铁出行市民中,大部分是上班族,轨道交通作为城市服务项目,应对这部分群体有所优惠,如推出有一定折扣的轨道交通月票。

  市政协代表金鑫提议,从国内外大城市发展经验看,武汉的轨道交通优势还没完全显现出来,政府应多出台鼓励性政策,如推出一日票、三日票、周票。

  有起步价还要有封顶价

  市民代表李成建提出,武汉轨道交通既然设了2元的起步价,也应设一个封顶价。据调查,武汉市民日常出行费用占个人收入的4.44%,二次换乘市民达10%。

  一元路小学老师刘娟说,在国内包括武汉实行里程制票价的城市中,有7个城市的轨道交通施行了封顶价,其余没有施行封顶价的城市GDP基本高于武汉。

  出台错峰票价分流客流价

  市人大代表胡明荣建议,武汉应尽快施行轨道交通错峰票价。她说,北京已施行错峰票价,周一至周五早晚出行高峰票价较平峰时段票价便宜,通过价格杠杆让部分自驾车主、出租车乘客改乘地铁出行,减轻城市拥堵。


(汉网-武汉晨报 小明)
【责任编辑:小明】
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