规定：

　　聋人佩戴助听器后可申领驾照

　　《机动车驾驶证申领和使用规定》中，明确五类残疾人可以驾驶机动车;有听力障碍人员在佩戴助听设备后，双耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向，即可申请小型汽车(C1)和小型自动挡汽车(C2)准驾车型

　　现实：

　　成都32名聋人驾考过了科目二

　　由成都市残联聋人协会组织的32名聋人学员顺利通过科目一和科目二考试;由于他们无法识别电脑语音指令，暂时无法参加科目三考试。目前，有关部门正在进行研究，他们有望拿到驾照。

　　最近一个月，听障人士、成都市民严贤芬想考驾照，咨询了10多家驾校后犯难了：没有人能看懂她的手语，也没有任何一家驾校接收聋人学员。

　　聋人考驾照难，严贤芬并非个案。早在今年4月，由成都市残联聋人协会组织的32名聋人学员顺利通过科目一、科目二考试;但在考科目三时，由于他们无法识别由电脑随机产生的语音指令，暂时无法参加考试。

　　目前，省市交管部门正在着手研究科目三考试问题，争取让他们拿到驾照。

　　报名难：

　　问了10多家驾校

　　都不收聋人学员

　　严贤芬今年22岁，两个月前，她和几个同为聋人的姐妹做起了微商。至于考驾照，严贤芬并不是突发奇想。她通过微信告诉成都商报记者：“聋人打车很不容易，上了车只能用手机打字告诉司机要去的地方，还经常因为司机不知道路而多走冤枉路;再加上我现在做微商，经常要去物流部进货，没有车很不方便，所以我想考驾照。”

　　于是，她在网上搜索成都地区能为听障人士提供驾驶培训服务的驾校。但是，搜索的结果令她有些失望，她看到的仅是北京、南京、重庆、长沙、太原这些城市有聋人考取了驾照，成都还没有聋人拿到驾照。严贤芬又去找驾校咨询，驾校表示不接收聋哑学员。“他们连手语都看不懂，只能用文字交流，根本无法招收我们这样的人。”严贤芬咨询了十多家驾校后，彻底放弃了在成都学车的念头，她问成都商报记者：“难道我要去北京学车?”

　　成都商报记者了解到，公安部曾于2010年4月1日、2013年1月1日颁布修订实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，明确五类残疾人可以驾驶机动车;有听力障碍人员在佩戴助听设备后，双耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向，即可申请小型汽车(C1)和小型自动挡汽车(C2)准驾车型。

　　交流难：

　　一个动作重复100多次

　　教练累得筋疲力尽

　　那么，到底成都有没有驾校招收聋人学员?成都商报记者向成都市交委驾培科求证后得知：目前成都市在册的69家驾校中，四川省振中驾校的家陪机构试点为听障人士提供驾驶培训服务。但该科负责人强调：“只是试点，条件还不成熟。”

　　据了解，早在今年年初，成都市残联聋人协会向相关主管部门反映了这一问题。经过充分调研和论证，成都市首批32名聋人学员在佩戴助听器、听力体检合格后，于今年4月在振中驾校顺利报名，并全员通过科目一(理论)、科目二(场地)的考核。

　　对听障人员来说，学车的最大障碍是培训过程中的语言交流。振中驾校校长张洪波表示，为了解决这一瓶颈，成都市残联专门为驾校配备了手语老师。但是，培训聋哑学员开车要比下肢残疾人培训困难得多。张洪波说：因为聋哑人听力有限，往往一个动作要重复100多次，一个课时下来，教练累得筋疲力尽。

　　“真正的难点在于他们听不到发动机的声音，踩油门和离合的感觉比正常人差。”张洪波告诉成都商报记者，虽然聋人在学车过程中表现得要比正常学员执着、聪明，但他们车感比常人要差很多。手语行不通的时候，教练就借助画画，“比如，定点停车，我让学员看雨刮器，雨刮器最高点对到白线最左边。再不理解，就画个图给他看，三点成一线，他们就明白了。”

　　但在张洪波看来，聋哑人模仿能力特强，学车速度甚至比正常人还快。“他们的性格中带着一丝与生俱来的倔强，像S弯，压线，他们会揣摩，很快就学会了。”

　　考试难：

　　无法识别电脑语音

　　32人卡在科目三上

　　张洪波告诉成都商报记者：聋哑学员驾考难度与普通学员一样。然而，成都市首批报名驾考的32名聋人学员顺利通过前两个科目的考核后，却在科目三上“卡壳”了。

　　“科目三的考试主要由电脑随机产生考核内容，再由语音平台发布指令，学员根据指令进行操作。聋哑人虽然能辨别音源方向，但无法判断这些指令的具体信息。”张洪波说。

　　“不少人认为耳朵听不见喇叭声很影响开车，其实不是这样的。聋哑人佩戴助听器后，只要能听见喇叭声，就可以通过倒车镜观察路面，从而采取措施。”张洪波说：因为他们听不见，不能开车时打电话或者听歌等，因此精力更加集中，安全性或许更高。(中新网 newsman)