中国首艘水下考古船将赴南沙 能抗8级风浪
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  重庆长航东风船舶工业公司建造的我国首艘水下考古工作船“中国考古01号”船。

  重庆长航东风船舶工业公司 供图

  商报首席记者 黄平 实习生 胡维 彭佳

  重庆商报讯 今天上午,重庆长航东风船舶工业公司将举行中国首艘水下考古工作船“中国考古01号”船下水仪式。据介绍,该船使用全电力推进动力方式,排水量为900吨,全长56米,能抗8级风浪连续航行30天,其船东系中国国家文物局,由中船重工701研究所设计。

  共分5层有11个房间

  昨天,重庆长航东风船舶工业公司总工程师钟守道介绍,2012年10月24日,该公司与中国国家文物局在北京签署了考古船建造合同,该公司继批量承接自主设计建造国内目前最大豪华旅游船“长江黄金”系列游船之后,“东风造”再次逆势获得海洋考古“第一船”订单,彰显出“东风造”在国内造船企业中的综合技术实力。

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  重庆长航东风船舶工业公司工艺质检室主任李名毅介绍,“中国考古01号”船的船舱里功能繁多,加上主甲板下两层,共有5层的考古船内,不仅有11间供考古工作者、船员等住宿的房间,还拥有专门的潜水工作室,考古仪器设备间等专业的工作房间。

  他说,在这艘船的一楼甲板上,还专门建造了一间28平方米的大会议室,该会议室不仅能进行考古专业工作会议,还能变成一间海上的文物陈列室,随时展出水下考古发掘出的各种文物。

  能抵御8级风浪袭击

  昨天,李名毅对记者称,这艘设计吨位只有500吨的水下考古船,能抵御8级风浪袭击。这艘考古船的设计时速为12海里/小时,最远能航行到距离海岸线200公里的海域进行工作,在全速状态下9小时内就可返回海港之内。

  他说,船上的两个食品间,可以完全满足船只30天续航的需求,考古船即使在海上连续航行30天,也不用担心食物和饮用水短缺。

  首趟任务南沙考古

  李名毅说,“中国考古01号”船在唐家沱下水后,将被拖到南京装载物资,然后开到上海在海上试航,交船后将开赴南沙群岛执行首趟考古任务。

  他说,该船主要工作海域为我国沿海,包括西沙海域,通过配置的专业设备,借助物探手段能够发现、确认、定位水下遗址,还能对水下遗址进行即时调查、探摸、测绘、影像记录、清理、考古发掘和提取等工作,同时开展出水文物的即时处理和保护工作,并且代表国家水下考古形象向公众有限开放和展示。它通过配备的各种物探手段,发现、确认和定位水下文物遗存,为发掘、保护提供准确信息,对水下遗存进行测绘记录、摄影摄像、遗址清理、提取文物以及对出水文物进行初步处理、暂时保管等。

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  考古船造价

  6000万元

  “中国考古01号”船于2013年4月11日正式开工建造,使用全电力推进动力方式,排水量900吨,全长56米,型宽10.8米,型深4.8米,设计吃水2.6米,准载36人,造价约6000万元人民币(不含船上专业考古设备),船身上印有“中国考古”字样及其拼音。

(重庆商报 newsman)
【责任编辑:Editor】
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