程晓介绍说，“雪龙”号被困后，科研团队通过搜集卫星资料及遥感监测数据，为“雪龙”号提供最便捷和最安全的航路。“雪龙”号本身安装的自动气象站也能实时监测所在地的气象要素，包括温度、湿度、风向等。

　　“雪龙”号突围过程

　　●2013年11月7日

　　“雪龙”号从上海启程，踏上中国第三十次南极科考征程。

　　●2013年12月24日

　　俄罗斯“绍卡利斯基院士”号客轮被浮冰所困，船上载有52名乘客。

　　●2014年1月2日

　　“雪龙”号利用直升机成功营救俄受困船只上52名乘客。

　　●2014年1月3日

　　习近平作出重要指示，要求有关方面协调配合指导帮助“雪龙”号脱困。

　　●2014年1月4日

　　“雪龙”号在浮冰中开辟了长约1公里的“破冰跑道”，随时准备破冰。

　　●2014年1月6日凌晨

　　“雪龙”号启动主发动机将“破冰跑道”拓至80米宽，为突围做准备。

　　●2014年1月6日晚

　　风向改为西风，吹动浮冰整体快速东移，“雪龙”号迎来突围最佳时机。

　　●2014年1月7日

　　经过十几个小时的努力，“雪龙”号成功冲出密集浮冰区，胜利突围。