车友会上越野车涉水过河被冲走 2死1失踪(2)
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  昨日下午,成都商报记者与此次活动的报名联系人“风兮影”(网名)取得联系。“车友出事了,我现在很难受。”他表示,自己已经向警方陈述过事发的经过,并婉拒了采访。另外一名活动联系人“神鹰”,其电话一直处于关机状态。

  警方介绍,据初步了解,成都驭胜车友会有专门的QQ群,参加活动的成员就是通过QQ群组织起来的。据部分参加活动的车友称,他们是通过QQ群组织起来的,甚至连对方姓什么、叫什么名字都不清楚。至于参与活动的车辆数量,警方表示,“目前能够确认的是,现场有3辆以上的车”。“老百姓称现场有好几辆车,但事后有几辆从现场离开。”警方介绍,车友会的车辆除标注了“驭胜营”的字样外,还有编号,如001、002、003,出事的这辆车的编号是008。而据目击者村民李志英说,河坝里从来还没有这么多车在临水的河滩上耍。“我还把细地数了一下,有8台越野车。”

  警方初步确认,此事暂不涉及追究刑事责任的问题,但民事赔偿不可避免。“目前可以基本确定的是,两名死者张某某、吴某不是事发时驾车的司机。”至于另外两人中谁是司机,尚需进一步调查。由于事发地点地处双流、新津两县交界区域,待搜救结束后,新津、双流警方将就此事的调查处理作进一步协商。

  惊魂

  唯一的幸存者李先生:

  深吸三口气 拉开车门逃生

  提起当时的惊魂一刻,唯一的幸存者李先生喉咙沙哑,声音里仍充满了恐惧。前晚,他曾去医院检查,身体并无大碍。昨晚,听说同伴的遗体打捞上来了,他特意从成都的家中赶到金马河边,给逝去的同伴们烧纸、点香。

  刚下水 车头朝下垂直下栽

  李先生说,当时他坐在后排,郭和张坐在前排,开车的是郭。之前,他正打着电话,刚刚上车,就听到对讲机里说要开到河边去耍,他赶紧说不得行,两驱的车子不能去,但其他人说没有事。

  话音刚落,车就已经开始下水了,可最多半秒钟,他就感觉到强烈的失重感,天旋地转。车屁股翘起来,车头朝下,垂直往下栽了过去。与此同时,河水迅速淹进了车子,而且,车还在水里打转,“那就是个悬崖,垂直的悬崖……”

  水淹得太快 拼命伸头呼吸

  李先生称,当时四个人都很慌乱,立即往第三排、也就是行李厢位置跑。水淹得太快了,很快就只留行李厢上方那么一点小空间没有被淹没。其余三人都努力爬到了行李厢,他被挤在第二排中间,蜷缩着身子,拼命把头向上伸着,保持呼吸。

  “我的手离后排右边的车门近”,李先生说,他当时已经开始呛水了,大概意识到这是最后的求生机会,深呼吸一口气,把头埋到水里,打开了保险锁,探出头来吸一口气,再次埋进水里,试了三四次,终于打开了车门。

  钓鱼的小伙子把他拖上了岸

  然后,他吸了最后一口气说,“不要慌,门打开了,跟着我一起走。”离开车的一刹那,他听到有人说了一句“好”,声音有点像张,有个人似乎紧挨着他的臀部和腿部,跟着游了出来。

  李先生拼命地往上游,也不知道游了多久,后来完全无力,一个钓鱼的年轻小伙子把他拖上了岸。上岸后,他的眼镜掉了,整个人都身体僵硬,浑身湿透地瘫倒在地上。回忆起当时的场景,李先生觉得可怕至极,“里面全是水,全是水,全是水……”

  至于这场活动是如何组织起来的,他说,就是互相在QQ群里喊了一声,大家都是自发去的,谈不上谁是组织者。

  一次反思

  泛滥的车友会

  别忘系“安全绳”

  汽车越来越多地进入普通家庭生活,网络越来越发达,一个新型的社会关系组织———城市私家车车友会出现了。一些私家车车主自发成立了车友会。品牌4S店、汽车快修或饰用品商、汽车媒介媒体等,往往也会借助自身渠道或传播优势发起设立车友会。

  2007年,南京“马自达6”车友会组织赴连云港二日游过程中,20多辆改装后的“马6”在高速上围堵悍马,并逼迫其以30码的速度在高速上缓慢爬行,直到10分钟后悍马车拉响警报。南京“马6”车友的“嚣张”行为,在网上受到谴责。

  这一事件首先暴露的是车友会作为一个特殊的非正式组织,具有组织自发性、社会活动随意性等特点,而没有所谓的组织规划作为约束。这样的车友会往往对社会公共秩序造成威胁。

  一位经常参加车友会活动的车友岑先生说,车友会集体出行很容易造成安全隐患,虽然车辆都有保险,但由此带来的麻烦却是不容忽视,尤其是当车队中新手老手交叉行进时候,新车主往往缺乏车队行进的经验及熟练的突发事件处理技术,容易导致事故的出现。

  一些车友会不仅在出行方面不规范,甚至没有组织驾车的经验,无法保障车友的人身财产安全。广汽本田FIT车友会的管理者李先生认为:现在各种类型的车友会非常多,车友在报名跟随自驾游活动时,首先要甄别车友会,不要盲目跟从没有自驾经验的车友会外出游玩。“基于安全考虑,我们会根据车友的技术情况,安排不同路况。技术不过关的车友,前期参与活动时,我们一般不建议他亲自开车。”(成都商报 newsman)

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