北京八中高三年级学生张童昆

　　中秋节三天假，刚参加完“未来科学家可持续发展项目论坛”的北京八中高三年级学生张童昆一点都没闲着。作为一名高三学生，除了写作业，复习功课，还要忙着准备“明天小小科学家”的申报材料。“离申报的截止日期没几天了，想趁着放假有时间，把去南北极取样调查的论文材料整理出来”，张童昆说，这个假期每天都要忙到凌晨两三点。

　　张童昆，一个1995年出生的高中生，却已经名副其实地“走南闯北”：分别在去年和前年造访过“世界三极”中的两极——“南极”和“北极”。他说，高考之后，第三极珠峰将是自己的计划之旅。

　　冰芯里求证：地球并非持续变暖

　　张童昆此次参加“明天小小科学家”比赛，申报的项目论文是《南北极冰芯氢氧同位素特征与温度变化趋势研究》，通过研究南北极冰芯的氢氧同位素比率的变化，来考量全球气温变化的曲线特征。“简单来说，我这个论文就是想搞明白，全球气候是不是在变暖，如果是的话，那变暖是人为因素导致还是自然因素导致。”一聊起自己的论文，张童昆一会儿画条曲线，一会儿来张示意图，头头是道。

　　在这个研究中，张童昆共采取了三段约两米左右的冰芯，一段来自北极，另外两段来自南极。提起这三段冰芯的来之不易，张童昆大呼辛苦。

　　“去北极的时候，带的是手摇冰钻。我们团里五六个壮小伙轮流摇了1个小时40分钟，才钻进去1米多。钻完之后，感觉整个人都废了，大家胳膊都酸了好几天。”张童昆说，他本来的设想是在冰面上取三个点，多组数据可形成对照，可使实验结果更有说服力。但是手工钻了一个点之后，就元气大伤，不得不带着从这段冰芯获取的8个样品，遗憾地下山。“冰芯特别重，钻头也很沉。北极山上的路还特别不好走，都是些小碎石、小水流，我拖着冰芯，花了一个多小时才下了山。”

　　为了使装在保温袋里的样品完好地运回国，张童昆将样品用衣服里三层外三层地包了好几圈才放心。“回国的行李箱里除了样品，什么都装不下。连买的纪念品也都是手拿着回来的。”

　　2012年去南极，张童昆吸取北极之行的经验教训，备上了带有燃油动力装置的冰钻。但还是遇到了未料想到的困难。“电动的冰钻确实很给力，一下就下去了，可问题是，当时钻得太深拔不出来了。在北极是钻了一个多小时，在南极是拔了一个多小时，都不让人省心。”

　　在南极，张童昆从两个地点取样，经过对冰芯的分层后，共获得75个样品，为他论文的撰写提供了丰富的资料。

　　在测量了样本的氢氧同位素的比率，并查阅大量网上资料之后，张童昆得出了与科学家普遍接受的观点不同的结论：“我觉得地球目前可能不是在持续地变暖，而是处于一个温度剧烈变化的时期，冷暖交替，总体有上升趋势，一段时期内也会出现极度变冷的趋势。”

　　南北极探险：衣食住行四大考验

　　2011年在北极，张童昆第一次见识到了极昼。但是在极昼带给他短暂的兴奋之后，剩下的就是各种不适应。“每天太阳从东边升起，转到西边也不落下。一整天都是亮堂堂的，让我觉得特别不习惯。没有黑夜，就觉得没有规律感，睡觉也睡不踏实。”

　　而在南极科考船上待了十天之后，张童昆才知道自己在北极的生活有多么幸福。“去了南极，才发现自己在北极时候的日子其实是很舒服的。当时我们是住在挪威北部的一个叫作斯瓦尔巴德的城市，小城市有港口，有机场，什么都能买到。晚上也能安安稳稳地在陆地上睡觉，到了南极，就完全不一样了。”

　　从北京飞了将近三十多个小时到达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯之后，张童昆他们一看到机场的限重规定就傻了眼：从布宜诺斯艾利斯到达乌斯怀亚的航班限重17公斤。“我们还得给考察站的人带水果、蔬菜，所以只好把大衣都从行李箱拿出来，只能带走贴身的衣服。”

　　而到达科考船之后，面临的最大问题就是晕船。张童昆说，多亏自己平时喜欢运动，每天打球，也经常锻炼身体，才免受晕船之苦。而一起前往的队友们则没有那么幸运了。“我们第一天上船吃晚饭的时候，饭厅里是满员的，坐都坐不下。第二天吃早饭的时候，八十多人的科考团里只有八个人出现。大家都吐得下不了床了。而且，前两天的风浪尤其大，下楼梯都跟飞下来似的。”

　　虽然没有晕船的困扰，张童昆的日子也并没有好过多少。一日三餐，少水果少蔬菜的饮食搭配也让他苦不堪言。“船上的厨师可能是俄罗斯人，每餐的牛排加的都是蛋黄酱，从来没见过这么奇怪的搭配，吃饭的时候，只好拼命地加盐才能下咽。”

　　此外，南极科考的任务量也比北极的时候要繁重得多。在南极期间，每天早上八点半出发，乘坐冲锋艇到达考察地点后，就开始了一整天大暴走和不断爬山的历程。“山路特别不好走，有的时候地面看上去挺平的，但是一脚踩下去可能就是一片沼泽地。陷过几次之后，我们都总结出经验了，进了沼泽地一定要双手拽住鞋子一起往外拔，只往外拔脚的话，很可能鞋子就保不住了。”(北京晚报 newsman)