希腊政府20日接受了中国远洋运输(集团)总公司以3.685亿欧元(1欧元约合7.14元人民币)购买希腊最大港口比雷埃夫斯港67%股份的新报价。

希腊政府20日接受了中国远洋运输(集团)总公司以3.685亿欧元(1欧元约合7.14元人民币)购买希腊最大港口比雷埃夫斯港67%股份的新报价。

负责希腊国有资产出售的希腊共和国资产发展基金会(HRADF)指出，该机构已批准了中远集团的购买方案，“HRADF理事会宣布中远集团为最佳投标者，请它提交必要材料，以便根据竞标条件和规定任命它为优先投资者”。

在作出这一决定的前几天，HRADF要求中远集团改进收购方案，提高它约3亿欧元的初始报价，并表示中远集团是购买比雷埃夫斯港务局经营权的唯一竞标者。

中远集团购买比雷埃夫斯港经营权协议的总价值将上升至15亿欧元左右，因为除了这3.685亿欧元，协议还包括中远集团在今后十年必须投入的3.5亿欧元投资，以及交给希腊政府的4.1亿欧元收入，还有在协议于2052年到期之前中远集团需要拿出的其他投资。

按协议规定，中远集团将首先交付2.805亿欧元获得比雷埃夫斯港51%的股份，随后经过未来5年的投资获得其余16%的股份。

HRADF表示，该收购方案还需提交审计法院获得批准才能实行。

中远集团已经在比雷埃夫斯港管理着两个主要的集装箱码头，加上这次购买港口67%的股份，这个中国远洋运输巨头将控制比雷埃夫斯港的大部分业务，该港口是希腊和东地中海地区最大的货运集散中心。

【英国广播公司网站1月21日报道】希腊共和国资产发展基金会20日表示，已批准中国中远集团购买希腊最大港口比雷埃夫斯港67%股份的计划。

HRADF说，该机构支持中远集团经过改进的购买计划。按照新计划，中远集团将出资3.685亿欧元，以每股22欧元的价格购买比雷埃夫斯港务局67%的股份。HRADF说，这项交易将要求中远集团对港口进行投资，从而为希腊提供重要的经济利益。

中远集团曾通过2008年签署的一项35年特许经营权协议，在比雷埃夫斯港管理着两个主要的集装箱码头。在萨马拉斯担任希腊总理期间，比雷埃夫斯港启动了多数股份出售程序，尝试出售港口67%的股份，而中远集团是港口的重要潜在买家。

但齐普拉斯领导的激进左翼联盟在去年1月上台当天就叫停了比雷埃夫斯港的私有化计划。在同年9月的大选中再次当选之后，齐普拉斯政府放弃了反对大型私有化计划的立场。

中远集团在成功完成这项交易之后，将会全面控制比雷埃夫斯港这个通往亚洲、东欧和北非的门户，包括控制每年把大批旅游者送往希腊各个岛屿的旅客轮渡业务。

【英国《金融时报》网站1月20日报道】题：希腊在港口交易中选择了中国的中远集团

希腊确定中国国有的中远集团是比雷埃夫斯港的首选投资者，该港口将成为亚洲与欧洲之间贸易的重要转运中心。

中远集团把价格要约从2.931亿欧元提高到3.685亿欧元后，希腊同意了这一交易。该集团发起的这项要约旨在收购比雷埃夫斯港务局67%的股份。该港务局是在希腊上市的一家国企。

中远集团答应向该港口投资超过5亿欧元建设新设施，并根据一项特许经营权协议，每年还要向希腊交年费。

希腊私有化机构———希腊共和国资产发展基金会的负责人斯泰约斯·皮齐奥尔拉斯说：“这一私有化交易使得希腊成为亚洲产品进入欧洲的门户，将促进希腊的经济，提升希腊在本地区的战略重要性。”

希腊议会已批准了这一私有化交易，该交易要求中远集团在未来十年至少投资3.5亿欧元来改造该港口。

已经达成协议的项目包括建设一个邮轮码头以及在该港口的其他部分建造轮船维修设施。