“企业要提高抗市场风险能力，在经济寒冬中如腊梅绽放，就得追求全国同行业‘领军’的发展目标，不断地有新产品填补全国空白，步入全球先进行列。”1月18日，市政协委员、随州亿丰泵业有限公司总经理李安义接受本报记者专访时，侃侃而谈。

壮大专汽之都，必须完善和壮大产业链。李安义认为，随州专汽产业链不够完善、配套率较低，最根本的原因是企业发展不够。零部件企业除齐星车身、东风车轮、三环铸造、华龙车灯等企业有一定规模和实力，大多数为小微企业。零部件产品技术含量不高，产品一致性、可靠性较差，面对国家对节能、环保、安全越来越严的要求，零部件企业不创新提质就是自绝后路。

全国罐式车水泵生产企业有100多家，其中随州8家。随州亿丰泵业有限公司，是全国罐式车水泵行业龙头企业。亿丰与浙江一家企业包揽了全国罐式车水泵50%的市场份额。李安义说，全国罐式车水泵每年需求十几万套，亿丰始终追求“填补空白，领军中国”，只要有企业跟风仿造，亿丰就放弃，开发更高更新品种，所以其新品种大都填补 “中国空白”。

李安义认为，不掌握大数据，跟风抄袭、盲目投资、重复建设，是自讨苦吃。汽车零部件企业尤其如此，决不能跟风，要不断提升企业自主创新力，打造核心竞争力，坚持“人无我有，人有我优，人优我特，人特我新，人新我弃”。要做好产品，必须有好设备，有很多企业厂房很漂亮，设备很落后。我们要全面提高零部件企业装备水平，夯实产业发展基础。

李安义建议，各项政策和资金都要扶优扶强、遏制落后。决不能“撒胡椒面”、让“会哭的孩子有奶吃”。对科技含量高、领航发展的企业要给予重点扶持;对抄袭、落后、跟风等搞恶性竞争的企业，在土地、资金等方面要严格限制，把有限的资源用在“刀刃”上。要扶持整车企业培育带动零部件企业提升产品先进性，逐步减少外地采购，降低整车成本，缩短交货时间，壮大专用汽车之都的整体实力。记者 许享红