综合外电报道，近日美国四家消费者权益团体向通用汽车提出要求，希望该公司将安全气囊作为在墨西哥销售车型的标准配置，这也反应出消费者对车企安全配置的要求越来越高。

综合外电报道，近日美国四家消费者权益团体向通用汽车提出要求，希望该公司将安全气囊作为在墨西哥销售车型的标准配置，这也反应出消费者对车企安全配置的要求越来越高。

日前美国《消费者报告》以及大众公民(Public Citizen)向通用CEO玛丽·博拉(Mary Barra)致函，呼吁通用将安全气囊作为全球所售车型的标准配置。

《消费者报告》在信中写道，“汽车安全不应该只提供给富裕国家的公民，通用给部分消费者提供了最安全的技术，但对另一些消费者连安全气囊都不提供，这是个不道德的决定。”

今年1至11月，墨西哥累计轻型车销量同比攀升了19%，成为增长最快的新兴市场之一。通用在该国的销量仅次于日产汽车，但其最畅销车型雪佛兰爱唯欧仅提供安全气囊选装而非标配，因此许多消费者选择不要安全气囊。

拉丁美洲新车碰撞组织NCAP在最新的测试中给予爱唯欧零星评级，称该款车型“不稳定”。虽然拉丁美洲由于法规空白，当地车型在碰撞测试中出现很多零星成绩，不过拉丁NCAP秘书长Alejandro Furas指出，自该组织2010年进行碰撞测试以来，通用畅销车型的碰撞成绩一直较差。

提升安全性的要求也并非只针对通用汽车和墨西哥市场。此前日产等车企也因未在印度车型上配备安全气囊而遭到批评，印度政府已经在逐步采用更严格的安全法规，要求将安全气囊作为标准配置。