【大飞机被提及 行业再迎关注】中国自主研制的大型客机C919首架机正在为明年首飞做准备。在这架飞机上凝聚的，不仅有突破创新的中国智慧，更有坚持梦想的国家意志。

21日新闻联播再提追梦大飞机，习近平总书记曾指出，中国是最大的飞机市场，过去有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来。我们要把大飞机搞上去，起带动作用，标志性作用。如今，中国自主研制的大型客机C919首架机正在为明年首飞做准备。在这架飞机上凝聚的，不仅有突破创新的中国智慧，更有坚持梦想的国家意志。

在中国商飞这个近三万平米的飞机总装厂房里，首架C919大型客机正在进行内部设备的安装。这架中国人自己的大型喷气式客机最多可搭乘174名乘客，航程可达5500公里，相当于从北京直飞新加坡，未来它要和波音(BA.N)737和空客320同台竞技。为此，研制人员要让它的飞行性能在10年内保持全球领先。

行业分析

从经济发展角度看，伴随着房地产和低端制造业的增速放缓，作为航空服务业必将迎来政府的大力支持。除了大力推进国产大飞机的研发制造，中国民航局制定了《2015 年重点推进的民航大中型建设项目清单》，总投资额将达5000 亿元人民币，建设项目包括机场和其他民航业基础设施的建设，基础设施的完善和航线的增加将推动民航业未来的高速发展。目前中国民航市场规模是美国的40%，未来提升空间巨大。

从航空服务业自身的需求看，除了公务航空需求外，消费升级下，私人航空出行成为常态。2014 年，中国共有3.9 亿人次乘坐飞机出行，并将继续保持比较快速的增长。作为如此巨大的航空需求市场，波音公司近期在京发布中国市场展望报告，预测未来20 年中国将需要6330 架飞机，总价值约为9500 亿美元。2014 年中国民航机队规模为2570 架，即2034 年将增加到7210 架，此间交付的飞机，70%是为了满足市场增长的需求。

个股解读

中航飞机000768:公司承担了大量飞机零部件的制造任务，主要包括五个方面：一是大飞机 C919 部件生产。二是 ARJ21 的 85%以上的制造量；三是飞机起落架；四是飞机制动系统；五是国际转包生产零部件。我们认为大飞机资产注入不可信；新注入的资产完成业绩承诺；转包业务继续实现超预期交付；ARJ21 明年其有小批量交付。