记者曾莉“新火车站早已启用，希望拆除老火车站天桥将道路打通”、“相关部门应尽快协调解决，不能等出了大事才重视”、“老天桥的存在，使居民行路不便，车辆绕行，桥下垃圾无人问津”……从2010年至今，不断有随州网友吐槽当地老火车站天桥隐患一事。

　　9月底，该桥被确定为2015年第二批省级挂牌督办的13个重大安全隐患之一，整改责任单位为武汉铁路局，负责督办的是随州市人民政府，限定完成时间为今年12月31日。

　　10月至今，记者对此连续追访。10日，记者获悉该天桥的整改工程终于动工并即将完工。当天中午记者赶到整改现场走访，部分居民却对整改并不满意，认为有些隐患仍然存在，整改“治标不治本”。

　　年久失修，危桥困扰居民数年

　　10月30日，记者曾到该天桥探访，看到天桥桥栏杆多处破损、开裂，还有些锈迹斑斑的钢筋裸露在外，桥两端入口处用毛坯砖砌的简易围墙已被推倒一个缺口，行人就从缺口处上桥往返。桥下有许多垃圾，还有人在此开垦菜地。

　　在天桥附近住了近40年的周姓居民介绍，天桥建成已有30年，曾为保障铁路沿线居民安全过铁路，起到过重要作用。2009年新火车站建好后，该天桥就无人管理了，年久失修成为危桥。

　　“火车站搬迁后，铁轨也拆除了，没有火车通过，天桥完全可以拆除……”居民刘婆婆说，天桥两边住有很多居民，上下学和上下班高峰期，都有大量行人从天桥上经过，还有许多车辆从桥下便道通行，她担心哪天真出了事。但如果不走天桥，就需要绕行一段很远的路。

　　据了解，早在几年前，就有不少市民建议拆除天桥。随州市安监局副局长彭尤银介绍，考虑到天桥的安全隐患，政府和安监部门以前曾与老火车站天桥责任主体单位武汉铁路局协调，希望能拆除天桥，但一直无果。

　　再访现场：隐患正在整改中

　　10日，记者再次来到随州老火车站天桥，与10月30日到此看到的相比，整改后有较多变化：桥上裸露的钢筋刷了水泥，原本桥面破损开裂的地方也进行修补；桥旁边开辟了一条水泥路，供往来居民通行；桥两端入口处的围墙缺口也在封堵中，有施工人员正在砌围墙。

　　整改的责任单位武汉铁路局相关负责人告诉记者，该桥被省政府挂牌督办后，局里高度重视，也与省安监局和随州方面开会进行协商，并组织人员开展隐患整改工作，目前已对桥面进行修补和加固工作，还对桥两边入口进行封堵，禁止居民通过危桥。天桥被封后，专门在桥旁边开辟了一条水泥路供居民通行，现在比以前走桥上更方便了。

　　该天桥已禁止人员通行，为何不进行拆除？该负责人表示，该桥的功能不仅仅是走路，桥上还有许多铁路专用的通信光缆和信号电缆还在使用，且桥还在使用的年限内，结构也是好的，把裂缝、裸露的钢筋修理好后，就不会存在隐患了。

　　对此，彭尤银表示，该桥被定为省级挂牌督办隐患，整改要求为加固或拆除。为此，省安监局领导、随州市安监局人员专门与武汉铁路局开会协商此事，铁路局最后决定对危桥进行加固。待整改完成后，安监部门将组织专家进行验收，如果不合格就不予销号。

　　居民抱怨：除旧患却添新患

　　危桥虽然进行了整改，但记者还是看到一些危险镜头：天桥一边通行空间狭窄，人车抢道，让人担心。桥两边入口处砌的围墙只有一米左右高，记者可以扶着桥栏杆轻松翻过。

　　记者采访了多位路过居民，部分居民对整改并不领情，认为除了旧患又添新患。

刘先生表示，他几次骑着摩托车从桥段下穿行时，差点撞到水泥墩上。他建议，既然在桥旁边修了一条路，就应该拆除桥入口处的民房，让水泥路可以直通大路，行人和摩托车不必在桥下绕行，这是“为除旧患引新患”。

　　“封桥根本没用，以前天桥刚被围墙封了，第二天就被人悄悄地凿穿了，居民又穿墙而过。”居民林先生质疑，既然把天桥封住，说明没有使用价值了，为何不干脆拆了，还路于民？

　　家住桥附近的徐女士说，天桥毕竟已用30多年，真担心有一天桥面垮塌。桥虽然修补加固了，但希望有关部门派专家来鉴定，确保安全，让居民安心。