——对我市取消道路停车费后交通秩序的调查

你瞧，个别车主停车多“任性”。 记者 周强 摄

2015年9月25日，省财政厅、省物价局、省地税局经过多次调查走访，决定在全省范围内取消5项行政事业性收费，其中包括取消城市道路停车收费。从10月1日起，我市正式取消道路停车收费。目前，取消城市道路停车收费已达2个多月，记者走访中发现，取消道路停车费惠及了车主，但令车主头疼的停车秩序仍不容乐观。

A 道路停车不收费 车主叫好声一片

12月10日上午9时许，记者在随城沿河大道和解放路交汇路段看见，路边的停车标识还在，数十辆机动车排列整齐，只是收费员已经不见了身影。

沿街一位商铺老板黄女士告诉记者，此处道路停车收费原来已经有很长时间了，这条路段周边商场、餐馆密布，车位十分紧俏，平常一般几十个车位都停得满满当当的，不少时候还要排队。

“沿街的商铺老板多数自己有车，不用的时候都停在店铺前，以前每个月收费员都会过来收取当月的停车费，一般是50元，这次“十一”过后就没有人过来收费了，得知取消道路停车收费，一下子给我们市民提供了不少便利。”黄女士说。

市民罗先生也表示，取消道路停车收费对于上班族来说实在是一个大好消息。“我们单位楼下没有停车场，只有把车停到收费的停车位，中午还得回家给孩子做饭，这样早上5元，下午5元，一天10元的停车费对于我们这样工资不高的上班族来说，着实是一笔不小的开支，现在不收费了，相当于我一个月能够节省差不多200元。”

不仅如此，不少市民反映，许多停车场以前都是按时段收费，现在不收取停车费了，确实缓解了一定的经济压力。

目前，随州市城管部门管辖的路边停车位还有数以百计，这些车位主要分布在随城烈山大道、解放路及舜井大道路等沿线路段，这些路段的停车位都是免费的。现在众多车主都可免费使用这些车位，不用天天交停车费，这样一年下来，车主可以节省不少钱。

B 争抢免费停车位 界限不清纠纷多

随着经济的发展，我市城区机动车数量增长迅速。取消城区道路停车收费后，车主们开始争抢停车位，路边停车位一般都是“座无虚席”，停车难问题显得尤为突出。

家住文峰都市花园的市民刘先生告诉记者：“我们的小区是十多年的老小区了，停车位十分有限，而且停车都是一辆挨着一辆，对于我这样的老司机来说，把车从缝隙里倒出去都已经紧张得出了一身汗，别提对于技术不好的新司机，倒车停车时难免会有一些磕磕碰碰，容易引起纠纷。而且小区外的停车位不再收取停车费后，不少车辆都停到了外面，有时出行反而更不方便了。”

在舜井道随州二中附近，一位正在停车的市民告诉记者：“车位免费了反而变得更加难找，我等了十多分钟才找到这么一个车位。停车不收费了，一些车主便都选择把车停在路边，这样对需要临时停车办事的人来说，停车成了更大的麻烦，我看停车难的问题还是得从增加停车位上着手。”

另外，解放路等各主要城区道路沿线停车位取消，所有车辆必须寻找附近单位停靠，而一些不熟悉的驾驶员没地方停车，在面对执法人员“不得在路上停车”的要求时，提出“这儿不能停，那儿也不能停，那你给找一个地方停车。”的呼吁，使执法人员面临尴尬的局面。

据悉，解放路车位一直处于“满员”状态，有的车辆长期占据车位，还有不少车辆随意停放在未划停车线的位置，加重了交通拥堵和交通隐患。

C 免费后无人监管 车主停车太“任性”

不收取停车费后，某些道路停车点不再有专门的管理员守在附近定点管理，这也让不少车主“任性”起来。连日来，记者随机走访了一些道路停车位，发现不少车主停车也变得“任性”了。

在鹿鹤市场附近的一路段，记者看见，一辆轿车斜着停入一个车位，由于其倾斜度较大，车位竟占到了旁边的车位内，与另一辆正常停放的轿车距离很近，直接增加了另一辆车驶出车位的难度。在汉东路汉东星都小区门口，记者发现有的车主虽然将车停在了车位内，但车头与前一辆车的车尾紧挨在一起，且两辆车的前方或后方都还停有别的车;有的车主可能是因为没有找到车位，便将自己的车斜插入一个空位内，车头斜着进去了一部分，但车身和车尾都露在外面，占用了部分行车道;有的车主则更加“离谱”，由于所有的停车位都被占满，便直接将自己的车停在行车道上。

随后，记者在水西门转盘，看见一名女司机艰难地想将爱车挪进一个两边都停着车的车位内，倒车、打方向盘、前进……大约10多分钟后她才将车勉强停了进去。“我刚拿到驾照，之前那个收费员还能指挥着我倒车，但现在全靠我自己，不仅耽误时间，还停得不好。”这名女司机抱怨道，“我只能尽力将车停进车位内，有时候根本顾不上是否为别人留好了停车或倒车的空间。”

D 停车秩序待改善 多方合力来解决

由于取消道路停车收费，导致路边划线停车位缺乏监管，很多车主不按规定停放，或是长期霸占车位，成为“僵尸车”，导致可选择的路边停车位更紧张，而路边停车位的紧张，导致车辆在路边违法停放情况更严重;受占道停车、绕道停车等影响，有划线停车位的路段交通拥堵更为严重;还有很多车位被附近商户和短途货运长期占用，浪费了资源。

记者从市城市管理综合执法局了解到，目前我市已经按照相关文件精神，取消了行政事业性收费中的城市道路停车收费，具体管理办法尚未出台。市城管局提醒，城区现有的道路停车泊位和公用停车场，在相应管理制度出台以前，市民可以免费停车，但恶意占用车位仍将受到处罚。

“免费停车不等于随意停车，交警部门应严查违停，一些道路两侧的停车泊位取消之后，将这些区域安装电子眼抓拍系统，实行全程电子监控抓拍，违停车辆将录入处理平台，对于线外停车的，应一律按照违法停车处理。对于那些停放已久的“僵尸车”，城管部门也应进行拖走处理，清理路边停车位及部分市民在路边私自设置的地锁，杜绝霸占车位现象。”市民黄先生建议。

在采访中，很多市民也表示，交警、城管等部门应加大路面管理力度，及时处理道路违法行为，对劝阻无效的将对车辆实施强制拖走措施，并依法处置。对阻挠执法人员依法执行公务的，由公安机关依法追究其法律责任，涉嫌犯罪的，移交司法机关处理。记者 周强 黄闯 通讯员 聂少峰 明俊