汉十铁路的建设，将随州带入了“高速经济圈”，也为随州带来了一系列“高铁效应”。

有关专家分析，汉十铁路将极大拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离，催生同城效应，增强沿线城市的辐射和带动能力，对促进鄂西北地区经济发展、加强其与临近的“武汉城市圈”的联系起到重要的纽带作用。

加快对外开放速度

汉十铁路建成后，随州将步入“武汉半小时交通圈”，随州到天河机场仅需30分钟，再飞赴北上广深等一线城市，都在2个小时以内，即构成隐形的“2小时经济圈”。不少企业家感叹，以往需要两三天的商务活动，有了汉十铁路，一天就可以完成，将大大提高工作效率。

据悉，汉十铁路不光是省内城际高铁，更是国家干线铁路网的一部分，是国家铁路网“四纵四横”的重要补充，将沟通中国的西北、华中及东南沿海，连起新丝绸之路和长江经济带。随着国家长江经济带的开发，陆上丝绸之路的畅通，汉十铁路将把长江经济带的中点与陆上丝绸之路的起点西安连接起来，把长江中游的经济影响扩散至西北、中亚，甚至西北欧等地区。

市发改委主任何运平认为，汉十铁路将促进随州对外开放、招商引资、旅游发展迎来“更高速、更高效”的时代。

提高随州旅游热度

现在，随州的大洪山、西游记公园、千年银杏谷等景点已驰名省内外，存在的较大缺陷就是交通不优。汉十铁路的建设，将缩短随州与各省会城市及周边地市的时空距离。再加上麻竹高速西段及互通的建成，游客来随将更加方便。

同时，汉十铁路串起了黄鹤楼、武当山、古隆中、炎帝神农故里、大洪山、西安古城，堪称一条精品文化旅游线路，将带动沿线旅游发展，沿线群众可直接乘高铁走这条精品旅游线路，形成旅游圈效应。

市外事旅游侨务局局长曾云峰表示，汉十铁路的建成，将给随州旅游插上腾飞的翅膀，必将进一步搅热随州旅游。

带动城市建设提速

汉十铁路随州南站所在的城南新区，已成为炙手可热的要地。为了对接汉十高铁，市委市政府提前谋划、高标准建设，投资2.6亿元、长4.8公里的编钟大道南段，现已建成通车。该路直通随州南站、麻竹高速公路互通等设施，是一条景观大道，也是集文化、景观、交通等为一体的综合性城市干道。

目前，城南新区按照生态城南的发展目标，将被划分为南部高铁商务片、北部行政公服片、东部产业研发片、西部滨水居住片4大片区，将是未来城市人流、交通流以及经济流的主要方向，也是随州未来城市发展的前沿阵地之一。

市城市投资有限公司总经理金帆介绍，围绕随州南站建设的高铁新区将是城市建设的重点。新区将充分利用现有的地形地貌和生态植被的优势，坚持生态城市建设理念，严格控制开发强度和密度，区域内绿地率达到46%以上，突出生态和文化主题。

具体来说，我市将围绕随州南站建设，着力打造商务金融中心;围绕“编钟音乐之都”建设，着力打造文化创意产业中心;围绕“中国专汽之都”建设，着力打造专汽会展和配套服务中心;围绕鄂北“立交桥”建设，着力打造物流集散中心，真正把高铁新区建设成为集文化、商贸、会展、物流于一体的音乐文化之都、山水生态之城。

随着汉十铁路的建设，其带来的高铁效应将进一步显现。记者冯家园 见习记者黄刚桥 通讯员杨延兵