随州近几天开始猛烈降温，车主们普遍感觉到了冬日的脚步逐渐临近，天色也暗得更早了。然而每逢冬季，对于大多数车主来说都是最“痛并快乐”的季节。

冬天坐在车里，开着暖风，可以让自己免去寒风刺骨的折磨;另一方面，冬季爱车更需要加倍的养护，冬季路况复杂，夜色降临的更快，路面比起平时更滑，增加了车祸的风险。

不过，随州地处中部，网上的一些冬季驾车教程并不一定符合本地实际情况。本报分别从保养和驾驶两个方面，来给大家介绍一些冬季用车的注意事项和经验教训，希望对您驾车生活有所帮助。

保养技巧

雪地胎没有必要

新闻回放：随州市气象台2015年1月30日22时05分发布道路结冰黄色预警信号：预计当晚到次日白天，随州大部地区可能出现对交通有影响的道路结冰，请注意防范。

又到了冬天，要提醒各位读者的是，爱车到了冬季，发动机系统对润滑要求较高，如果使用的是夏季机油则必须更换;在冬季使用防冻液则要注意，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，通常要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，随州购买冷却液冰点在-10℃左右的一般来说就可以了。

带有ABS的车型，因为冬季路面比较滑，所以车轮会经常出现抱死，此时ABS的干预会比其他季节的频率高很多，所以出现这样的情况并不是说明ABS系统出现了问题，而是受到湿滑路面影响的结果。

冬季是轮胎最容易发生问题的季节，因为随着温度的降低，橡胶变硬而相对变脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。所以，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是很必要的。

不过，随州每年冬天降雪的次数都在个位数，部分年份的降雪屈指可数，因此换雪地胎没有多大必要，随州一年中可能就用得到那么一两次而已。

同时，冬季到来，暖风是使用频率最高的车内配置之一，所以，要及时检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口的出风量是否正常，温度是否足够，挡风除霜出风口有问题的话，在冬季驾车会带来许多不必要的麻烦和不安全因素。

驾驶技巧

随州冬天结冰的地方不会太多

新闻回放：2014年2月5日，随岳高速随州段路面结冰发生多起交通事故。高速S49湖北随州境内南向北行驶段，随着气温降低路面结冰，导致多起交通事故。

预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要。冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。

转弯是冬季驾车最容易出现意外的时刻，所以在冬季驾车过弯时要特别注意避开弯道内的积雪结冰，如果遇到冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，切记不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡滑行过弯。

制动是冬季行车的重中之重，总的来说，冬季行车制动要突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的普通路面上行驶，冬季制动的效果也会与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以在冬季驾车时，制动应早一些轻踩，如果能与减挡制动结合起来更好。

在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动;如果是自动挡车型，则采取慢轻踩的方法。如果必要时还可运用手制动，此时的关键是：要按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。最后要提醒大家的一点是：上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免制动卡钳结冰导致制动失效。

而冬季停车要注意的地方，首先要选择合适的停车地点，有冰雪时最好要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免造成起步的不必要困难。(赵牧)