【中船下属造船厂将造首艘国产豪华邮轮 四股布局】中国船舶：业绩实现难得的正增长；宝钢股份：或因行业减产增多，11月出厂价再次维稳。

中船集团下属造船厂将造首艘国产豪华邮轮

中国船舶工业集团公司联合中国投资有限公司与全球最大的邮轮运营商嘉年华集团签署了一项26亿英镑的合资协议，联合在中国开发建设豪华邮轮本土品牌，打造世界一流水平邮轮船队。据悉，承担这项任务的将是中船集团下属上海外高桥造船有限公司。外高桥造船已定下目标，在2020年完成交付第一艘国产豪华邮轮。

据文汇报10月23日消息，今年8月国务院发布的《中国制造2025》中提出聚焦十大产业，实现突破性发展，明确提及“突破豪华邮轮设计建造技术”。豪华邮轮被称为世界造船“皇冠上的明珠”，设计建造国产豪华邮轮是成为造船强国的重要标志之一。由于邮轮制造对资金、技术和装修水平的要求非常高，目前世界邮轮制造业基本上被德国、意大利、芬兰和法国垄断。

据业内人士介绍，现阶段，最贵的豪华邮轮造价超过100亿元人民币，一般常规型12万总吨级豪华邮轮造价是60多亿元人民币，最大的豪华邮轮目前是23万总吨级。准备进军豪华邮轮建造的中国船厂，不仅仅是外高桥一家，有超过十家中国船厂在紧锣密鼓地布局豪华邮轮建造。

上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气(集团)总公司等出资组建，中船集团公司控股。A股中宝钢股份为宝钢集团上市公司，上海电气为上海电气集团上市公司，中国船舶工业旗下有中国船舶、广船国际、钢构工程等三家上市公司。

宝钢股份：或因行业减产增多，11月出厂价再次维稳

宝钢股份 600019

研究机构：长江证券分析师：刘元瑞，王鹤涛撰写日期：2015-10-13

报告要点

事件描述

宝钢股份公布了2015年11月主要产品出厂价政策，主要调整明细如下：1、热轧：直属厂部、梅钢热轧汽车用钢产品和湛江，基价维持不变；2、普冷：直属厂部及梅钢公司产品，维持不变；3、酸洗：直属厂部及梅钢公司产品，维持不变；4、热镀锌：直属厂部及梅钢公司产品，维持不变；5、电镀锌：维持不变；6、镀铝锌：直属厂部及梅钢公司产品，维持不变；7、无取向电工钢：维持不变；8、取向电工钢：维持不变。

事件评论

或因减产增多，11月出厂价再次维稳：连同本次出厂价调整政策在内，公司已经连续4次维持热轧、冷轧主要产品出厂价政策不变。对于下游以汽车、家电等制造业为主的板材来讲，11月并无明显的淡旺季特征，公司11月主要品种出厂价继续平盘开出，应主要基于以下两点：1)近期钢价持续下跌致使行业公司经营压力增强，部分板材公司停产检修一定程度上减缓价格下跌速度；2)公司历来11月保持主要产品出厂价政策不变的概率较大。不过，值得注意的是，历年11月板材价格下跌的概率较大，因此，在当前需求整体下行的背景下，公司维持11月主要产品出厂价政策不变面临的压力或许相对更大。

硅钢方面，11月无取向、取向硅钢价格均再次维稳，综合考虑特高压需求及下游厂商成本压力等因素，年内硅钢价格再创新高的概率不大，其中，无取向硅钢存有下调压力，取向硅钢价格仍应相比普钢强势但力度应将趋缓。

出厂价连续维持稳定不变，但由于市场价格继续下跌，公司热轧、冷轧主要产品价格与市场价之间的价差相较上月均有扩大。从绝对量来看，公司目前出厂价倒挂压力处于历史高位。

预计公司2015、2016年的EPS 分别为0.22元、0.31元，维持“买入”评级。