基于今年5月至9月，国内油价实现了6次下跌，在油价相对处于低位的情况下，国内消费者对油价的下跌是否有所感知？是否认为自己从中受益？是否因为油价变化而影响到自己的生活习惯？他们对油价走低的看法又是什么？

本次调研的背景，基于今年5月至9月，国内油价实现了6次下跌，在油价相对处于低位的情况下，国内消费者对油价的下跌是否有所感知？是否认为自己从中受益？是否因为油价变化而影响到自己的生活习惯？他们对油价走低的看法又是什么？

通过调查发现，不管是已经拥有汽车的消费者，还是准备购车的消费者，他们都偏爱较大排量的中级轿车，并且在准备购车的人群中，大部分人考虑的两大因素是停车费和购车总价，油价并不在重点考虑之列。说明在零售消费渠道，消费者买车及选择排量时，会重点考虑自己的需求和费用性价比。从人物访谈中也可以看到，消费者觉得如果确实有用车需要，即使油价高一些，但该用还是要用。说明油价的涨跌只要在合理范围内，都不会对消费者的生活习惯带来大的影响。从城市交通的角度看，大部分人认为油价的走低也并未带来道路的拥堵，认为这不是影响城市交通的重要原因。

另外，我们也发现，大部分消费者都意识到油价的降低，能够降低生活成本，但绝大部分人不会因此改变自己的投资理财计划，不会因此加快购车的进程，也不会因此而更换其他排量的汽车。这说明，与购车费用等大额支出相比，油价的涨跌并不会带来一次性伤筋动骨的改变，它不属于大宗消费，并不会明显地影响市民的日常消费。