发改委公布于10月20日24时上调国内成品油零售价，汽柴油每吨上调幅度均为50元，折合升价为93号汽油上调0.036元/升，0号柴油上调0.041元/升。此次上调，成品油调价机制改革以来上调幅度最小的一次。

截止到本次调价，2015年国内汽、柴油价格已经经历了20轮调价周期，汽油价格每吨累计下调315元，柴油价格每吨累计下调370元；折合93号汽油零售价格每升下调0.239元，0号柴油每升下调0.324元。

受国庆假期的影响，本轮计价周期较长，据生意社监测数据显示，本调价周期内，WTI和布伦特原油价格先涨后跌，呈现“几”字型走势。整体来说国际原油价格小幅上涨，截止10月20日，WTI原油报价45.89美元/吨，较10月1日上涨2.57%；布伦特原油报价48.61美元/吨，较10月1日上涨5.92%。

国际原油供大于求的局面依旧持续，尽管国庆节期间受到叙利亚地缘政治和美石油钻井数完成七连降等利好消息支撑，但原油反弹仅仅是昙花一下。10月12日之后原油价格持续下滑，主要是受到EIA数据显示美原油库存暴增760万桶、OPEC数据显示9月份原油产量破3年新高、13日IEA报告指出原油供给过剩的状态将持续到2016年等利空消息连续打压。 生意社成品油分析师卢兴俊认为，目前中国各项经济数据表现不佳，沙特和俄罗斯在亚洲市场大打石油战，后期原油价格下行压力倍增，预计短期内原油价格下行压力较大。据大宗商品数据商生意社油价监测显示，截止10月19日三地原油变化率为-1.94%。

本次调价周期内(10月1日-10月20日，其中10月1日-7日为国庆节假日)主营汽柴油方面也呈现出先增后降的走势，且主营柴油强于汽油。主营汽柴油方面：首先、因十一假期的影响，本月工作日时间缩短，主营汽柴油销售任务困难加大，各主营单位稳价销售并加大优惠力度；第二、汽柴油价格自9月初开始经历一波涨势，现在汽柴油价格已处于中期高位，与低位的原油价格不相符；第三、十月份本是汽柴油销售淡季，且中国经济增速减缓，市场大环境疲软，汽柴油需求量低迷，成品油市场操作谨慎，整体成交一般。生意社数据显示：截止10月20日，主营方面，93#汽油较10月1日相比下跌幅度在60元/吨左右，0#柴油较10月1日相比上涨幅度仅有25元/吨左右。

本轮成品油调价上调，但后期汽柴油价格仍面临下行风险

虽然本轮成品油调价上调，但仅仅是打了一次上调的擦边球，50元/吨的成品油上调幅度并不能有效的提振成品油市场信心。最近，国务院发布意见稿，将择机开放成品油市场价格、三季度中国GDP仅为6.9%增速跌破政府心理预期等消息相继发布，再加上10月份以后是成品油需求淡季，再加国际原油价格低迷等利空因素，生意社成品油分析师认为：进入下一轮计价周期汽柴油市场仍将下跌。

下一轮成品油调价窗口将于11月3日打开成品油调价或搁浅

近一周OPEC原油产量增加、美国原油库存上涨、中国经济疲软等利空因素相继释放，国际原油价格也相应维持了一周的下跌态势。生意社成品油分析师卢兴俊认为：短期原油利空因素出尽，国际原油价格将回归震荡格局，且预计震荡幅度不会太大，下一轮成品油调价窗口将于11月3日24时打开，预计成品油调价搁浅的可能性较大。