华尔街对概念股的炒作主要依据是基本的经济数据，比如相关产出、就业、工资等增长数据，相比之下中国股市的概念炒作却显得“无厘头”、甚至有些奇葩。

华尔街对概念股的炒作主要依据是基本的经济数据，比如相关产出、就业、工资等增长数据，相比之下中国股市的概念炒作却显得“无厘头”、甚至有些奇葩。

伴随着近期股市的震荡翻红，“牛市回来了”的声音又再度出现。与此同时，以往股市火热时尝尝出现的概念炒作也一并回归。据《新京报》近日报道，近日足球概念股再度遭遇热捧，然而从事商品流通、服装加工和化工仓储业务、与足球概念没有丝毫关系的江苏舜天又一次“中彩”，跟风上涨，而这一切只是因为这家公司的证券名称和“江苏国信舜天足球俱乐部”的简称相同。

在股市当中，炒板块、炒概念等的现象屡见不鲜，投资者也都习以为常，实际上不仅仅是A股，国际市场也一样，只不过跟国际市场相比，A股市场参与各类概念炒作的投资主体，以及方式和逻辑完全不同。

华尔街对概念股的炒作主要依据是基本的经济数据，比如相关产出、就业、工资等增长数据，或制造业变革、消费市场数据，以及国际市场需求等等。而且，在炒作概念方面，华尔街真正的主导机构依然是一些比较大的对冲基金，很少有散户参与到这样频繁的短期概念炒作当中，主要原因一方面是因为散户占比较小，另一个方面是对冲基金等看似短线炒作，其实有着比较严格的止盈意识和止损预期，不会被概念本身所迷惑。

对于以散户为主的A股市场来说，在股市中追热点和炒作概念存在巨大的风险隐患。“概念行情”往往由机构发起，也往往从机构的获利中结束，散户虽然数量众多，但无论从节奏还是具体止盈止损方面，都很难科学、理性应对。

另外，从股市长期走势看，所谓的概念，实际上大部分都是昙花一现，其炒作能够带来的回报往往取决于你在击鼓传花当中的意识和速度，而不是真的发掘到了某些个股或板块的价值。

比如在今年四月份的时候，由于中国高铁对外签单数量增长较快，国内多条高铁线路通车等，再加上大盘处在比较热的状态，对中国北车等的炒作一度达到高潮，但由于当时整个股价已经非常高，随着大盘的调整，大部分炒作者已被深度套牢。

炒作概念最明显的操作方法是，在相关板块寻找龙头股，但由于龙头股要么已经有了不小的涨幅，要么每股股价较高，导致更多的散户会寻找之前涨幅比较低的，或每股股价偏低的参与。这种思路本身就存在一种风险，同样的一个利好政策，对于不同的公司，可能是一个完全不同的结果。更开放的政策，以及更大利好的刺激，可能导致行业竞争更加激烈，不仅会打破原有的市场格局，还有可能导致一些行业企业采取更多的市场措施，推高整个行业运作成本，对于其中一些企业来说，经营环境反而变得更“糟”了。

目前大盘虽然有了一定的热度，开户数、场外配资、场内融资等数据开始触底回升，诸多散户已跃跃欲试，再加上很多机构肯定不会放过这种机会，机构的起哄和散户的追逐，形成了对相关热点的轮番炒作。但重要的问题在于，大盘是否已经企稳，大多数投资者的信心是否已经恢复，支撑这种信心的实体经济数据是否也已经明显好转。

A股向来有讲故事、炒概念的传统，此前跟风改名以求抱大腿的段子犹在耳边，如今股市告别动荡，投资者记忆不能止于7秒，应当警惕机构和公司的“无厘头”炒作大坑。