近日，有媒体报道称，国产大飞机C919将有望于近日首飞。对此，昨日从中国商飞处获悉，该消息不属实。中国商飞方面确认，C919不会在近期首飞。

据证券日报10月21日消息，中国商飞方面没有给出具体的时间表，仅表示相关的消息将会在后期公布。此前市场一度预计，C919有可能在今年年底前实现首飞。

事实上，今年9月份，中国商飞相关人士就曾在第十六届北京航展上透露出C919在年底前首飞无望的信息。该人士表示，C919首架试飞样机将于今年年底前完成总装，之后将根据项目总体进展情况确定首飞时间。

一位不愿具名的军工行业分析师表示，C919可能会在明年首飞，但鉴于不确定性较高，延迟到2017年首飞也有可能。“大飞机生产考虑的首要问题是安全性，没有十足的把握不能匆忙上马。这应该是中国商飞最顾虑的事情。”

在上个月举行的第十六届北京航展上，中国商飞相关人士表示，C919目前的进度是年底完成总装，但首飞时间并不确定。

据中国商飞方面介绍，目前C919大型客机的研制工作已进入工程制造的攻坚阶段，首架试飞样机正在上海浦东总装制造中心进行总装，目前已经实现全机机体结构对接，机载系统开始陆续安装，风洞试验、铁鸟试验、航电综合和电源系统等试验正在稳步推进，计划年内总装下线。

上述分析师表示，预计今年年底可以完成总装。“但总装之后还需要一段时间在地面上进行测试。按进度来看，明年首飞应该没有问题，但鉴于不确定性较高，延迟到2017年首飞也有可能。”

齐鲁证券分析师笃慧认为，把航空发动机业务整合，成立国家发动机公司，即相当于把航空发动机提高到了与飞机相同的层次，从国家层面予以关注，发动机的地位将明显提高，发展将得到强有力的保障。