一向不按套路出牌的滴滴再次刷新了公众对于出行方式的认识。日前有消息称，滴滴出行即将布局“三蹦子”业务线，直指二三线城市出行。对此，滴滴出行公关部表示，该消息并不属实，但并没有提供更多的回应。但随后又有滴滴出行某事业部内部人士现身说法，透露滴滴内部确实在布局“三蹦子”这个出行领域，目前由滴滴内部“新业务三部”负责该业务的推进，该业务或许将在成都地区首先展开。

一时间，滴滴开“三蹦子”业务成谜，真真假假叫围观群众傻傻分不清楚。早在今年7月9日，滴滴快的副总裁陶然在他的微博中转发了一条关于滴滴打“三蹦子”的消息，并评论“这个真的可以有”。而滴滴快的总裁柳青也曾公开表示，在加盟滴滴前，一次由于堵车不得已选择了“蹦蹦”。“三蹦子”事情为假，大家哈哈一笑。“三蹦子”事情属实，大家一笑哈哈。在脑洞大开的年头，什么事都有个平常心，但这并不妨碍我们煞有介事地讨论一下。

所谓“三蹦子”，主要是指三轮车。在二三线城市甚至是北京这样的一线城市的某些地段，三轮车确实是公共出行的重要补充之一，部分地区的三轮车载客也是被公开允许或默许的。

然而三轮车行业一直存在门槛低、从业人员素质良莠不齐、影响交通秩序、影响市容等诸多弊病。虽然也有相关法律，但三轮车是否属于非法营运至今仍难以一概而论，加之市场管制不严、法规滞后等问题，使得这一行业乱象丛生。

“敌人是不会自行消灭的。”既然消灭不了它，就加入它，改造它。近年来，滴滴的业务线扩张一直不走寻常路，指导思想就是：只要跟出行有关，就要试试。日前，滴滴刚刚宣布了“滴滴打船”，开通秦皇岛至滨江的客船业务;而据说滴滴内部还在正儿八经地探讨私人飞机业务。

的确，任何未知领域，总要有试错精神才能不断突破。在互联网创业大潮中，每天都有无数创意诞生，试了就有50%的机会成功，不试只有百分之零。惟有不断创新与试错、找到痛点，才能对瞬息万变的市场有更清晰的认识，才能更加明确企业未来的方向。而对于滴滴的“三蹦子”业务，乐见你折腾去，撞彩了或碰肿了，那是你的事，我们只负责看热闹。

况且滴滴也不傻，一直以来，滴滴在一二线城市十分活跃。而三线以外，则鲜为人知。不攻破乡下，深入到人民群众中去，哪好意思说自己是全球最大的移动出行平台呢?

三轮车载客屡禁不止的现象恰恰反映出市场对它需求的强烈性，巨大的市场潜力对任何企业来说都极具诱惑力。倘若滴滴率先入局“三蹦子”市场，自然会获益良多，但同时道路也将非常艰难。

不过，从出租车市场一路杀来，滴滴对依地方政策不同开拓市场早已驾轻就熟。自从上海为专车颁发了首张专车牌照后，专车等叫车服务瞬间有了从灰色行业“洗白”的底气。而以滴滴的聪明，说不定也能为三轮车载客市场正规化运营抛一块砖。(杨溪)