9月29日消息，据科技科技博客CNET报道，谷歌不仅教会了汽车能够自动上路驾驶，现在这家公司还要教会自动驾驶汽车具有“人类”特质，如不完美、紧张、神经质，具体的表现有抄近路、跨越双黄线等操作。

9月29日消息，据科技科技博客CNET报道，谷歌不仅教会了汽车能够自动上路驾驶，现在这家公司还要教会自动驾驶汽车具有“人类”特质，如不完美、紧张、神经质，具体的表现有抄近路、跨越双黄线等操作。

谷歌在设计无人驾驶汽车时，目标就是安全第一，要让自动驾驶汽车遵守交通规则。然而谷歌无人驾驶汽车项目负责人则认为，无人驾驶汽车的谨慎超过了必要程度。现在，谷歌要努力让他更像人类驾驶员一样开车。

谷歌无人驾驶汽车曾多次上路测试，事实表明它也会遭遇车祸。然而每次碰撞都是由于一些大意的违章司机造成的。而谷歌无人驾驶汽车的问题在于，它们比人类驾驶员更加神经质，哪怕是有一点点危险的征兆(或是电脑计算出了危险)，它就会频繁的刹车。这会引起起其他司机突然刹车。

一些司机称，这些无人驾驶汽车很讨厌。它们总是缓慢地通过T型交叉路口，经常停下来定位。而在左转时它又会绕大弯，给其他司机造成困惑，让行人感到“怪异”。当不能确定周围的情况时，谷歌无人驾驶汽车会降低速度或停车。

所以，谷歌目前正在使其无人驾驶汽车在遇到异常情况时具备人类司机的灵活性。那么问题来了，谷歌应当怎样界定灵活性呢？

目前来看，谷歌无人驾驶汽车已经学会跨越双黄线来避开车辆；当交通信号灯不亮时，谷歌无人驾驶汽车会感知其他汽车的行为，并采取相同的行为。