近日，多名在让胡路方晓雪佛兰4S店购买了迈锐宝的车主向记者反映，迈锐宝的轮胎存在质量问题，行驶到2万公里左右就开始起皮、掉碴，而4S店不但不解决问题，还把问题推给厂家，拍张照片就算鉴定。

近日，多名在让胡路方晓雪佛兰4S店购买了迈锐宝的车主向记者反映，迈锐宝的轮胎存在质量问题，行驶到2万公里左右就开始起皮、掉碴，而4S店不但不解决问题，还把问题推给厂家，拍张照片就算鉴定。

9月21日，本网以《雪佛兰迈锐宝陷入“轮胎门”》为题对此事进行了报道，报道见报后，引起很多有车一族对此事的关注，报道见报当日，记者又进行了追踪采访。

车主质疑轮胎本身存在缺陷

市民在购车时，只能用肉眼看到车辆的外观和配置，但车的质量问题只有买到手后才能逐渐发现。

读者张先生表示，自己也购买了迈锐宝，他担心这样的“问题轮胎”不安全，每天开车都提心吊胆的，希望4S店能给一个明确的说法。

“一般情况下私家车的轮胎，正常来说要用四五年，使用几年后，轮胎最多是磨到警戒线的位置，但不会出现这样的情况，几乎所有的迈锐宝在行驶到一两万公里的时候，都会出现这种情况，这不是质量缺陷又是什么？凭什么拍一张照片就来鉴定轮胎有无问题？”车主朱先生气愤地说。

一些车主表示，他们是在4S店买的车，事情应该由4S店负责解决，而不是推给厂家。正如车主们说的那样，消法对此也有明确的规定，那就是谁销售谁负责，4S店应该依法承担责任。

新换轮胎问题依旧存在

9月17日，十几位车主开车来到让胡路的“哈德力安盛汽车销售有限公司”雪佛兰4S店维权。4S店的一名负责人提出给每一位车主的轮胎拍照片传到厂家，由厂家鉴定是否存在质量问题。

一名不愿透露姓名的车主表示，4S店又在故伎重演，给这些车拍完照片后，这名负责人表示会传给厂家进行鉴定，鉴定结果要7个工作日之后才能揭晓。

车主薛先生告诉记者，他的轮胎起皮已经非常明显了，之前就已经拍了照片传到厂家，而厂家的鉴定结果却是没有问题，可以继续使用。

薛先生称，这一次，他要求4S店重新拍照片，4S店的一名负责人则提出让他再开一段时间，起皮更严重一些的时候再来拍照片。

薛先生表示，他们这些车主想要通过法定机构鉴定轮胎是否有质量问题，可是联系了大庆市质监局、黑龙江省质监局、哈尔滨质量鉴定检验院等机构，都表示无法对轮胎质量进行鉴定，车主为此非常苦恼。

售后经理传照片让厂家鉴定

一些已经更换完轮胎的车主，担心更换以后的固特异轮胎，会再次出现这样的问题，而这样的问题已经在车主鞠先生身上上演了。

鞠先生向记者反映，2014年冬天，他在雪佛兰4S店曾更换了左右两侧的前轮，更换完轮胎后才跑了1万公里，轮胎竟又出现了起皮掉碴的现象。

记者带着车主的疑问，采访了“哈德力安盛汽车销售有限公司”雪佛兰4S店售后廉经理，廉经理表示，对于处理轮胎的问题，他们会根据车主的反馈，拍照片给厂家鉴定，如果车主不认可这个鉴定，可以到有法律效力的检测机构进行鉴定。