近日，国家发改委副主任连维良在国新办召开的新闻发布会上介绍，目前，中央国家机关车改已全面完成，共取消车辆3868辆，并向社会公开拍卖，收入已上缴国库，2000多名司勤人员得到妥善安置。此外，各省区市已基本完成车改总体方案制定。

近日，国家发改委副主任连维良在国新办召开的新闻发布会上介绍，目前，中央国家机关车改已全面完成，共取消车辆3868辆，并向社会公开拍卖，收入已上缴国库，2000多名司勤人员得到妥善安置。此外，各省区市已基本完成车改总体方案制定。

微评长期以来，公车产生的巨大开支以及车轮上的腐败饱受诟病，不仅容易造成公共资源的浪费，也有损党和政府的形象。全面推进公车改革，既是整体改革中不可或缺的一环，也是对民声民意的及时回应。目前，中央国家机关车改已全面完成，但地方公车改革的进程不一，在车改未彻底完成之前，切不可掉以轻心，不能让公车改革在实践中出现“走偏”现象。同时，取消一般公务用车之后，如何解决好后续必要的公务用车问题，也是公车改革下一步应明确的问题。唯有持续推进改革，才能让这项工作善始善终。